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Lourd - 830 ch dans la G-Power BMW M8 Gran Coupé (F93)

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 1 novembre 2023 à 11h03

Lourd - 830 ch dans la G-Power BMW M8 Gran Coupé (F93)

Si vous êtes l'heureux propriétaire d'une BMW M8 Gran Coupé (série G16, type F93) et que vous recherchez une mise à niveau de puissance pour ennuyer une super voiture de sport de temps en temps, vous devriez venir G-Power farfouiller. Parce qu'ils offrent trois divers kits de performance pour le V8 biturbo du M8 (tous les véhicules avec le S63B44Tx-V8) à. À savoir comme Étape 1 au moyen de Logiciel de performance GP-720 sur 720 PS / 850 Nm, au moyen de Étape 2 , et de Logiciel de performance GP-770 inklusive tuyaux de descente (Sport ou sport automobile) et un GP-DEEPTONE échappement avec sorties d'échappement carbone 4 × 101 mm 770 PS / 930 Nm et enfin comme Étape 3 Trousse.

Cela génère des résultats impressionnants PS 830 ainsi que 1.000 milles nautiques Le couple. En plus de Logiciel de performance GP-820 mais alors ça Mise à niveau du turbocompresseur GP-900, tuyaux de descente (Sport ou sport automobile) et ici aussi le GP-DEEPTONE échappement avec 4 sorties d'échappement en carbone de 101 mm.

avec capot carbone GP-VENTURI RR

Lourd - 830 ch dans la G-Power BMW M8 Gran Coupé (F93)

Et même ceux-ci sont facultatifs Capot carbone GP-VENTURI RR, le OURAGAN RR ou RS roue forgée en 21 pouces et un V-max. Élever sur km 330 / h disponible. Et ces détails optiques, ainsi que l'augmentation des performances, sont intégrés dans la copie noire des images. Il n'y a pas d'informations concrètes sur l'accélération qui 3 seconde marque à 100 kilomètres par heure, cependant, devrait être cassé. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: G-POWER

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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