Levage - 2020 Hennessey Ford F-150 VelociRaptor V8!

Récemment mis à jour le 18 septembre 2020 à 01h40

Le tuner américain Performance de Hennessey soulève le En 2018, le Ford F-150 a présenté VelociRaptor! Et heureusement, cela reste avec le V8. Fondamentalement, le véhicule est identique au VorFacelift et uniquement adapté à l'année-modèle 2020. Cependant, Ford présentera la toute nouvelle version du best-seller en ligne via une diffusion en direct le 25 juin 2020, et les travaux sur la nouvelle édition du best-seller pour Hennessey commenceront bientôt. Et nous espérons que la génération 14 de la voiture la plus réussie d'Amérique recevra également une version VelociRaptor avec V8. Oui, revenons au modèle (toujours) actuel. Il continue de se positionner quelque part entre le Goliath 6 × 6 und der F-150 Heritage Edition de Hennessey et continuera de démarrer SANS Ecoboost V6.

V8 de cinq litres avec compresseur

Au lieu de cela, le célèbre V8 de cinq litres de Ford, dont Hennessey utilise une suralimentation de 2,9 litres, une admission modifiée, de nouvelles buses d'injection, un refroidisseur intermédiaire air-eau et d'autres changements, a augmenté pour atteindre 758 ch. C'est assez de puissance pour accélérer à 4,1 km / h en seulement 100 secondes et pour terminer le quart de mile en seulement 12,2 secondes, et avec une vitesse de pointe de 185 km / h. Donc, vous laissez même des athlètes derrière vous! Et pour s'assurer que le colosse s'arrête à nouveau, ils passent à un système de freinage sport haute performance de Brembo avec des étriers rouges et de grands disques perforés. Et l'apparence gigantesque convient. Hennessey installe également un tout nouveau pare-chocs en métal sur le modèle 2020, y compris des lumières LED supplémentaires, une barre LED et un pare-chocs avec un lettrage "Velociraptor" et des marches massives pour une entrée plus facile. Un tablier considérablement réduit est également installé à l'arrière et un point fort est bien sûr le châssis complètement changé.

Suspension hors route Stage 2 avec kit de levage de 6 pouces

Hennessey installe une suspension tout-terrain Stage 2 avec un kit de levage de 6 pouces et il y a des jantes à talon de 20 pouces avec des pneus tout-terrain BF Goodrich KM03 en taille king. Le paysage sonore du V8 est audible via un système d'échappement sport droit / gauche spécialement conçu avec des sorties d'échappement noires et tout autour du F-150 reçoit divers lettrages Hennessey / Raptor et, si vous le souhaitez, une autre barre lumineuse LED sur le toit. En revanche, la cabine n'a pas changé. Nous connaissons déjà les badges spéciaux, les appuis-tête avec le logo du tuner et bien sûr le badge de numérotation séquentielle. Nous n'avons actuellement aucun autre détail sur l'année modèle 2020 du Hennessey Ford F-150 VelociRaptor V8. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications non mentionnées précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

(Photo / s: Performance de Hennessey)

Ce sont les détails du Ford F-150 VelociRaptor 2019-2020:

• Moteur V8 de cinq litres avec suralimentation de 2,9 litres (admission modifiée, nouvelles buses d'injection, refroidisseur intermédiaire air-eau, pression de suralimentation de 7 psi, faisceaux de câbles Ford et calculateur, etc.)
• 758 PS (557 PS et 608 NM sur les roues arrière)
• 4,1 secondes à 100 km / h
• 1/4 mile: 12.2 s à 115 mph
• Pare-chocs en métal avec éclairage LED supplémentaire à droite et à gauche et barre LED à l'avant, nouveau tablier arrière, barre lumineuse LED sur le toit
• Stage 2 suspension tout-terrain pour 6 pouces ascenseur
• Jantes internes pouces 20 en aluminium noir mat avec pouce 37 pouces BF Goodrich KM03 Offroadreifen
• Système d'échappement sport droit / gauche avec sorties d'échappement noires
• VelociRaptor V8 Hennessey / Raptor lettrage tout autour
• Intérieur avec divers badges, nouveaux appuie-tête avec logo et badge de numérotation consécutive

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