samedi 27 avril 2024
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Vidéo : Unique - Jaguar XK150 Foxbat Shooting Brake !

Temps de lecture 2 Min.

Vidéo : Unique - Jaguar XK150 Foxbat Shooting Brake !

Qui a déjà daté Foxbat jaguar fait parti? Du moins pas nous ! C'est un XK150 assez étrange que Frein De Tir. Plus précisément, c'est un modèle des années 1960 de la série XK150 et il est devenu non pas construit par Jaguar. Le Britannique au toit long est un copie unique, dans lequel l'arrière du coupé a été retiré et à travers un cadre en bois en forme de boîte un Morris Minor Traveller remplacé. La rénovation nous rappelle un peu celle récemment introduite Niels van Roij Design Fourgon à pain Ferrari. Juste tout un peu plus anguleux, plus simple et moins élégant. La vidéo intégrée ci-dessous ne fournit aucune information sur comment ou pourquoi la conversion a eu lieu, mais elle montre que le résultat n'a pas l'air trop mauvais.

Frein de tir Jaguar XK150 Foxbat !

Cependant, il n'y a quasiment pas d'espace pour les jambes pour les passagers de la deuxième rangée, c'est pourquoi on se demande pourquoi le siège a été installé du tout et pas sur un zone de chargement encore plus grande Sam. Incidemment, le standard est toujours sous le capot six cylindres en ligne 3,8 litres et couplé à lui est un Transmission manuelle à quatre vitesses. Le véhicule aurait été nommé par un passionné de Jaguar de 1975 à 1977 Geoffroy Stevens construit un vieux pneu de rebut XK150 en tant que voiture donatrice Prendre avantage de. Le XK150 Foxbat est actuellement vendu au Royaume-Uni au prix de 44.995 52.500 £, soit près de XNUMX XNUMX €.

Attention!

Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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