Vendredi 26 avril 2024
Menu

Vidéo: Garage 54 a raté une vieille jambe de Lada!

Temps de lecture 3 Min.

Vidéo: Garage 54 a raté une vieille jambe de Lada!

Lorsque vous voyez ce monde comme un Lada, vous avez en fait déjà tiré la carte Ar ***. Mais quand vous arriverez aux youtubers russes de Garage 54, cela ne sera certainement pas facile pour le reste de votre vie. Vous pourriez en avoir un Échappement de mitrailleuse manquéou vous serez avec un Nettoyeur haute pression peintou pour hurler Remise en état du stand de la fête foraine. Et maintenant, on a même eu l'idée de donner un Lada aux jambes. Cette fois, la voiture a été construite en collaboration avec Workroom Siberia, une autre chaîne YouTube russe, et encore une fois, le résultat est absolument idiot mais en quelque sorte spectaculaire. Le garage 54 a fourni le Lada et l'équipe de Atelier de Sibérie a raté ses jambes sur l'essieu arrière. Les jambes mécaniques très complexes sont reliées des deux côtés par des tuyaux qui traversent et sous la voiture. Un faux-châssis spécial et diverses jambes de force ont été développés pour rendre l'arrière extrêmement rigide.

Le garage 54 construit le "Lada-Walker"

Vidéo: Garage 54 a raté une vieille jambe de Lada!

Et puis le tout a été vissé d'une manière ou d'une autre à l'essieu moteur, qui fonctionne comme une manivelle et déplace les jambes à la fin. Un morceau de technologie très intelligent, qui est tout simplement complètement inutile dans une voiture. Le résultat rappelle en quelque sorte le puissant Star Wars AT-M6 ou des monstres similaires. Soit dit en passant, nous pensons que c'est vraiment cool si vous aviez pris une transmission intégrale et installé les jambes à l'avant et à l'arrière. Peut-être qu'il y aura une mise à niveau pour le Lada-walker dans un proche avenir. Nous savons bien sûr que "La beauté est toujours dans l'œil du spectateur". Cependant, nous avons examiné le véhicule de manière approfondie et sommes arrivés à la conclusion qu'il appartient définitivement à notre catégorie d'échec de réglage car NOUS ne le considérons pas comme beau. Quelle est votre opinion à ce sujet? Beau ou pas si beau? Veuillez laisser un commentaire ici!

Bien sûr, cela n'était pas encore arrivé!

tuningblog a d'innombrables autres rapports sur le thème de la voiture et du réglage automatique en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Et il y a aussi suffisamment de conversions douteuses publiées dans notre magazine. Vous trouverez ci-dessous un petit extrait des derniers véhicules de notre soi-disant Tuning Fail Catégorie. Et si cela ne suffit pas, cliquez simplement sur ICI pour le flot complet de conversions échouées ou du moins très discutables.

Mini jantes de 13 pouces sur le puissant Hummer H2!

Vidéo: Garage 54 a raté une vieille jambe de Lada!

5 carburants différents dans le quatre cylindres Lada !

Vidéo: Garage 54 a raté une vieille jambe de Lada!

Garage54 - UAZ offroader avec peinture phosphorescente!

Vidéo: Garage 54 a raté une vieille jambe de Lada!

"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont marqués avec un * marqué