Taureau puriste : Lamborghini Murciélago de Driftworks !

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h06

C'est l'une des légendes absolues des super voitures de sport et, comme on le sait, a été le premier produit du constructeur italien de voitures de sport à être développé sous la direction d'Audi. Du Lamborghini Murciélago Avec son design spectaculaire, il fascine toujours les grands et les petits fans de voitures. En tant que successeur de l'icône appelée Diablo, ce n'était pas facile au début, mais a maîtrisé son rôle avec brio, et avec un total de 4.099 9 unités construites, c'était la super voiture de sport Lamborghini la plus vendue de tous les temps à ce jour. Sa période de production s'est étendue sur 2001 ans de 2010 à XNUMX. Et un exemple très spécial a maintenant été créé par la société de tuning britannique travaux de dérive

taureau de combat à propulsion arrière

Contrairement aux Murcielagos habituels, celui-ci a non pas par la traction intégrale, mais par la propulsion arrière pure. Nous vous présentons maintenant plus en détail ce véhicule extraordinaire. tuner Philippe Morrison, le patron de la société de tuning Driftworks, n'a en fait jamais voulu posséder une Murciélago, encore moins la régler, mais les choses évoluent souvent différemment que vous ne le pensez. Le tuner a donc décidé de créer une Lamborghini unique avec son équipage, qui n'apparaîtra probablement plus.

Entre autres, il en porte une originale Pack Aéro Reiter Engineering R-GT GT1 Le Mans, qui comprend des pare-chocs spéciaux, des ailes avant, des jupes latérales, un aileron arrière GT en carbone et un diffuseur en carbone. Étonnamment, le Mécanisme d'ouverture de porte changé, et il en a également tenu un nouveau Hatchback sans entrée d'escalier pour chats. Pour une tenue de route encore plus sportive, un spécial a également été ajouté Combinés filetés personnalisés installé par Nitron. Il y a aussi sur l'essieu avant jantes 3SDM monobloc, qui ont un diamètre de 19 pouces, tandis que des copies en trois parties au format 20 pouces du même fabricant sont fixées sur l'essieu arrière.

L'aluminium monobloc à l'avant et le trois parties à l'arrière ont une finition noire brillante et un aspect légèrement concave. Les jantes étaient équipées de pneus Michelin au format 275/30 R19 sur l'essieu avant et de pneus au format 345/20 R20 sur l'essieu arrière. Il y a aussi encore sur les flancs arrière Éléments Widebody sont utilisés, ce qui donne au taureau de combat italien un design encore plus agressif, et derrière les ronds noirs, il y a des étriers de frein bleus qui font un freins en carbone-céramique appartiennent à l'étagère Lamborghini.

Plus de détails sur le véhicule sont un Feu de pluie GT1 à la poupe, Emblèmes GT1 de l'imprimante 3D et que Marquage "R31 TER", qui rend hommage à Reiter Engineering. Ainsi, la voiture est définitivement un accroche-regard absolu et laisse disparaître les lambos standard.

Il y a un sentiment de course à l'intérieur!

L'habitacle n'a pas beaucoup changé si ce n'est que Sièges Recaro SPG sont installés, qui sur Tiges de siège sont montés. Il y a aussi un amovible Volant sport Nardi Personal Grinta dans le Lambo, qui a un Fonction de libération rapide de Driftworks.

Conversion complète en propulsion arrière et transmission manuelle.

À l'origine, la Murciélago était équipée d'une transmission automatique et de quatre roues motrices, mais elle était sur Propulsion arrière et transmission manuelle à six vitesses reconstruit pour créer un véhicule de dérive optimale. étant Moteur à essence V6,5 atmosphérique de 12 litres a également été révisé et fonctionne désormais parfaitement 686 BHP et un couple maximal massif de 818 Nm. Malheureusement, nous ne savons rien des performances après l'augmentation des performances, mais le taureau de combat maléfique devrait générer beaucoup de poussée et être au niveau d'un Aventador.

Notre Conclusion à l'unique Murcielago probablement :

Chapeau à ce que le tuner britannique Phil Morrison a mis sur les roues. Ce projet extrêmement complexe, dans lequel beaucoup de cœur et d'âme et de livres sterling sont investis, est un rêve devenu réalité sur quatre roues pour tous les passionnés de voitures de sport. Il y a bien sûr une galerie de photos du véhicule à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par tout ce qui concerne le Lamborghini Murcielago? Ensuite, l'extrait suivant avec d'autres véhicules est certainement le bon.

Taureau puriste - Lamborghini Murciélago de Driftworks avec RWD et transmission manuelle !
Crédit photo: travaux de dérive ltd

tuningblog.eu - sur le thème des voitures, motos, vélos / VTT / scooters & Co., et bien sûr notre passion, la Tuning, nous vous tenons au courant et nous vous informons quotidiennement des véhicules cool du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et vous serez automatiquement informé dès qu'il y aura un nouveau message.