Quiconque conduit une BMW et vit quelque part en Californie (États-Unis) doit absolument contacter l'équipe EAS pour des modifications. Nous avons déjà figuré sur les tuners 100 de tuningblog et 80% est un membre de la marque BMW. Et un autre exemple ultime se présente maintenant sous la forme d'un coupé BMW E92 M3 entièrement remodelé Carrosseries Liberty Walk attirer l'attention sur eux-mêmes. Bien sûr, le package aérodynamique n’est pas nouveau car nous l’avons déjà une variété sur la série E3 de M92 remodelée vue avec elle.
Cette copie laquée en blanc alpin a reçu tous les composants, y compris l’énorme fendoir frontal, monté sur le pare-choc M standard. Il se poursuit avec les évasements obligatoires des ailes avec des glandes exposées autour desquelles sont également attachés les pare-chocs avant et arrière. Les élargissements renferment même une partie des jupes latérales, de sorte qu'aucune autre approche ou jupe latérale complète ne doit être installée ici.
L'arrière du M3 présente une lèvre de spoiler arrière remarquablement grande en format Ducktail et, comme on l'a déjà mentionné, d'élargissement et de rallonges latéraux remarquables du pare-chocs arrière. Complétant la vue arrière avec un diffuseur arrière sportif d’un système d’échappement sportif, nous ne le connaissons malheureusement pas en série. Et que serait une conversion aussi complète sans un abaissement et une paire de roues énorme? Bien que nous ne sachions aucune information sur l'abaissement, l'abaissement extrême du corps suggère une probabilité élevée d'une suspension pneumatique Airride. Malheureusement, le fabricant des jantes de caisse extrêmement profondes au design en Y, qui est installé ici, nous est actuellement inconnu.
Il est probable qu’il s’agisse de 19 inch Alus, installés sur l’essieu arrière avec au moins une largeur de jante de 13J. Le projet est complété par un ensemble de reins et de branchies noirs ainsi que par des fenêtres sombres tout autour. Selon toute vraisemblance, quelques modifications ont été apportées à l’intérieur et peut-être aussi aux performances du V8 (éventuellement par compresseur) vissé à nouveau. Bien sûr, si nous obtenons de nouveaux détails, il y a, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: EAS - European Auto Source)
Voici les modifications apportées au BMW E92 M3 Coupé:
- fenêtres sombres tout autour
- rognons BMW noirs
- Kit carrosserie large Liberty Walk (ailes plus larges avec connexions vissées exposées tout autour, fixations de pare-chocs avant et arrière, grand séparateur avant, grande lèvre de spoiler arrière, approches latérales pour le tablier arrière)
- diffuseur arrière
- Jantes en alliage à fond profond en argent (taille et type inconnus, éventuellement pouces 19-20)
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Kit de carrosserie Volk TE37SL Alu & Carbon sur l'EAS BMW E92 M3 |
Carrosseries BMW E92 M3 Liberty Walk
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