Prochain Onyx, Hamann ou Mansory a aussi le tuner Lumma design un kit carrosserie pour le Range Rover Sport au départ. Ça s'appelle Lumma CLR RS et convient pour les véhicules de l'année modèle 2017. Et pour le modèle 2018er soulevé, on a récemment rempli, Lumma est au courant de la popularité de la Range Rover Sport Et bien sûr, vous ne voulez pas être inférieur à la concurrence ici. Et l'équipe de RACE nous montre que le SUV britannique est également populaire dans la lointaine Afrique du Sud! AFRIQUE DU SUD. Ils ont donné à un modèle pré-lifting un kit complet de carrosserie large CLR RS et un bel ensemble de roues.
Range Rover Lumma CLR RS à corps large
Mais nous arrivons d'abord au kit carrosserie. Il comprend un tout nouveau tablier avant doté d’énormes prises d’air, notamment des feux de jour 4 LED, des antibrouillards et une nouvelle calandre sans logo. Le pare-chocs est nettement plus large à droite et à gauche par rapport à la série et permet ainsi une transition en douceur vers les Radhausverbreiterungen. Les essais montrent avec des bouches d'aération distinctives et les ouïes rouges dans les ailes sont nouvelles. Pour assurer une transition harmonieuse, il existe également des essais pour la partie inférieure des portes et des modifications, bien sûr, montre également l'arrière.
Système d'échappement sport 4 en acier inoxydable
Ici, le CLR RS est livré avec un puissant tablier arrière comprenant un diffuseur intégré et le becquet de toit provient également du répertoire du tuner allemand. Le diffuseur arrière dispose d'un système d'échappement sport avec 4 sorties d'échappement rondes en acier inoxydable, mais nous n'avons pas d'informations spécifiques sur le système installé pour le moment. Et pour que vous puissiez également voir d'où vient le kit aérodynamique, la gamme a un logo «Lumma CLR RS» sur le capot et le hayon. L'ensemble du corps est, à part quelques accents de rouge, enveloppé d'un noir brillant et repeint.
Roues forgées Monobloc UV-1
En outre, les disques ont été assombris et garantissent une apparence sombre mais aussi très noble. Et un des points forts est bien sûr la paire de roues déjà mentionnée. C'est une forge de Automobile urbaine celui de l'étiquette américaine jante Roues Vossen est fabriqué. Plus précisément, c'est le type Monoblock UV-1 dans un énorme 23 pouces qui, grâce à l'abaissement subtil, s'intègre parfaitement et harmonieusement dans le passage de roue du sport. Et bien sûr, les dimensions des pneus sont également appropriées. Les pantoufles Fette 305/30 R23 105W ContiCrossContact ™ UHP ont été enfilées sur les jantes Urban.
Les roues permettent même de voir le système de freinage sportif Brembo dont les étriers de frein ont été peints en rouge et ornés d'une inscription Brembo blanche. La combinaison du kit carrosserie avec ces jantes nous semble particulièrement fructueuse, car le véhicule dans son ensemble est extrêmement homogène et non exagéré. Si nous recevons en temps voulu des informations sur d’autres changements qui n’ont pas été mentionnés auparavant, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour de ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous contactez immédiatement. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder les images.
(Photo / s: RACE! Afrique du sud)
Voici les détails sur le Range Rover Sport:
- Kit carrosserie large Lumma CLR RS (tablier avant avec feux de jour et antibrouillards à 4 LED, calandre sans marque, extensions de passage de roue tout autour avec ouvertures d'air, branchies dans les ailes, fixations pour la partie inférieure des portes, tablier arrière avec diffuseur, becquet de toit)
- Échappement sportif avec sorties d'échappement rondes en acier inoxydable 4
- Inscription Lumma CLR RS sur le capot et le hayon
- Corps peint en noir
- Roues forgées monobloc UV-1 d'Urban Automotive (de Vossen Wheels, type monobloc UV-1, pouces 23, gris foncé)
- Pneus ContiCrossContact ™ UHP 305/30 R23 105W
- Système de freinage sportif Brembo avec selles peintes en rouge
- Abaissement (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, avec suspension pneumatique standard éventuellement en réglant les composants électroniques - pas d'informations disponibles)
- fenêtres sombres / teintées tout autour
- pas de chrome sur le véhicule
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
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