Mercedes-Benz Zetros comme véhicule d'expédition robuste

Les globe-trotters du monde entier se retrouveront à Bad Kissingen lors de "Adventure & Allrad" du 21 au 24 octobre 2021. Blissmobil des Pays-Bas est représenté avec un véhicule d'expédition Zetros 2733 6 × 6 (stand M 14). D'autres carrossiers comme Hartmann/ Alsfeld et UNICAT proposent des camping-cars exclusifs à traction intégrale basés sur Zetros. Le Mercedes-Benz Zetros est la base idéale pour les camping-cars extrêmes et les véhicules d'expédition. La série actuelle de ce concept de véhicule, développé pour la durabilité et la facilité d'utilisation, est adaptée aux exigences des régions aux infrastructures limitées et à l'utilisation de carburants de moins bonne qualité. C'est pourquoi elle trouve ses principaux marchés de vente dans des régions telles que le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique latine. C'est précisément pourquoi ce camion particulier est un objet recherché par les pourvoyeurs de véhicules extrêmes pour les clients internationaux.

Zetros comme véhicule d'expédition

Le spécialiste robuste du tout-terrain est conçu pour la conduite sur des terrains difficiles et inaccessibles. Le véhicule tout-terrain est conçu pour une utilisation intensive sur des marchés à forte proportion de véhicules tout-terrain. Afin de pouvoir utiliser ces avantages de manière encore plus polyvalente, tous les Zetros seront à l'avenir propulsés par un moteur six cylindres en ligne particulièrement puissant et robuste d'une cylindrée de 12,8 litres aux niveaux d'émission Euro III et V. La nouvelle génération Zetros est disponible avec une large gamme. En plus des versions bien connues 4 × 4 et 6 × 6 avec transmission intégrale permanente, la gamme a été élargie pour inclure des versions avec les formules de transmission 4 × 2 et 6 × 4. De plus, l'offre est complétée par l'option d'un convertisseur entièrement automatique. La dernière génération de Zetros peut désormais être équipée de pneus simples ou jumelés.

Les exigences croissantes en matière de poids total et de performances ont été satisfaites grâce à un groupe motopropulseur entièrement révisé. Des moteurs puissants de 310 kW (421 ch) ou 350 kW (476 ch) en Euro III ou de 330 kW (449 ch) et 375 kW (510 ch), ici avec un couple total de 2400 Nm. En option, la transmission intégrale permanente et les essieux planétaires avec blocage de différentiel, ainsi que la garde au sol élevée, garantissent une mobilité et une durabilité exceptionnelles. Avec les véhicules à deux essieux, la gamme de performances est complétée par une version Euro III avec 265 kW (360 PS). De l'extérieur, le Zetros actuel se reconnaît à la calandre au design saisissant, qui permet un refroidissement efficace grâce à un flux d'air optimisé.

Zetros avec de nombreuses améliorations de détails

Il présente de nombreuses améliorations de détails, telles qu'une entrée plus facile ou un tableau de bord repensé. Le dernier Zetros offre les avantages particuliers liés au concept d'un camion à capot lors de la conduite sur des routes et des pentes en mauvais état, associés à une robustesse prononcée et à une mobilité tout-terrain. Les vibrations et la charge de choc considérablement réduites sur l'équipage du véhicule sur les routes en mauvais état permettent un plus grand confort, en particulier sur les longs trajets. Le Mercedes-Benz Zetros est donc la base idéale pour les mobil-homes sophistiqués et comme véhicule d'expédition extrême. Le Zetros peut être utilisé dans toutes les régions climatiques extrêmes du monde - des régions désertiques chaudes à l'Arctique. Crédit photo: Mercedes

Bien sûr, c'était loin de là!

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