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MANHART Defender DP 500 basé sur Defender P400 AWD !

Temps de lecture 4 Min.

MANHART Defender DP 500 basé sur Defender P400 AWD !

Cela fait environ un an que le tuner allemand Performance de Manhart jour Defender DP 500 présenté basé sur Défenseur P400 AWD, en version carrosserie longue cinq portes (110). Tu voulais juste construire à partir de ça Véhicules 10 et maintenant il y a un autre exemple terminé qui a encore plus de détails que celui qui était encore prévu à l'époque Sports système d'échappement, possède. Et bien sûr, nous ne voulons pas vous priver du prochain DP 500. Le nouveau modèle convainc par ses noms de code directement de l'usine L663 avec ses performances et ses moteurs puissants. Mais en tant que DP 500, c'est un tout autre chiffre. Ici aussi, la base est l'actuel Defender 110 avec un empattement long et une carrosserie à cinq portes de type P400 AWD. L'un a été attribué au moteur essence turbo six cylindres en ligne d'une cylindrée de trois litres sous le capot logiciel de réglage Chip pour l'unité de commande du moteur et ainsi les performances augmentent de 400 PS et 550 Nm à serré 512 PS et 710 Nm qui prendra sa succession le XNUMXer janvier XNUMX.

MANHART Defender DP500

Le moteur s'annonce acoustiquement au moyen de Système d'échappement en acier inoxydable MANHART parler, dont les sorties d'échappement éventuellement - comme sur la photo véhicule – sont recouverts de carbone ou revêtus de céramique. Et si vous le souhaitez, vous pouvez également utiliser le standard système de freinage remplacé par un système de MANHART. Une mise à niveau des freins est également disponible sur demande. Sur ce véhicule, cependant, le système de freinage est toujours standard et uniquement avec étriers peints en rouge y compris Manhart caractères Erreur. Il y a eu beaucoup de changements, à l'intérieur comme à l'extérieur. Commençons par le corps. Peint en noir brillant, MANHART installe diverses pièces complémentaires telles que fusées éclairantes garde-boue ou un nouveau calandre et bien sûr le bien connu ne devrait pas manquer Ensemble d'autocollants MANHART, qui cette fois est exécuté avec une relative prudence. Il y avait aussi un ensemble d'énormes pour correspondre au véhicule Jantes. A savoir des cartouches MANHART Forged Line gris clair au format 12×24 pouces pneus aux cotes 295/30ZR24.

Jantes MANHART Forged Line en 24 pouces

MANHART Defender DP 500 basé sur Defender P400 AWD !

Cependant, vous ne devriez être que sur des routes pavées et goudronnées avec le 24 pouces. Si vous voulez faire du tout-terrain, la roue MANHART Concave One au format 10,5 × 22 pouces avec des pneus 295/40ZR22 est plus conseillée. Une telle roue est un exemple au Hayon du défenseur. Le véhicule des photos en a également un abaissement de 30 millimètres à l'aide de nouvelles bielles d'accouplement, qui garantissent que la suspension pneumatique standard abaisse un peu le tout-terrain. Et le dernier mais non le moindre est même un nouveau Intérieur avec de nouveaux équipements en cuir et Alcantara installés dans le concept bicolore en noir et gris argenté. PS: Aussi un noir Pare-buffle avec feux supplémentaires est dans l'assortiment. Ci-dessous une photo de celui-ci. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

MANHART Defender DP 500 basé sur Defender P400 AWD !

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Crédit photo: Performance de Manhart
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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