Manthey Porsche 2020 Cayman GT718 Clubsport MR 4!

Tuner Course de Manthey a attrapé la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport et propose désormais en option un programme de réglage pour la société basée à Zuffenhausen, qui est destiné aux événements de course privés et aux événements de clubsport. Donc, si vous pensiez que le Cayman GT4 Clubsport était déjà parfait pour les événements de course privés et les événements de clubsport, vous vous êtes trompé. Car Olaf Manthey et son équipe avaient encore en tête quelques idées que l'on peut désormais voir sur un véhicule. L'accordeur de Meuspath, très proche du Nürburgring, a perdu quelques kilos par rapport au 718 et a même augmenté la sécurité en même temps. Manthey Racing a fait don du coupé ultra-léger, à savoir un nouveau filet de sécurité et une mousse de portière supplémentaire côté conducteur. Et les changements - généralement Manthey - ont également entraîné un changement de surnom.

Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport Trackday MR

Le 718 converti se négocie désormais comme "Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport Trackday MR". Heureusement, la longueur totale de la désignation n'est pas visible sur la poupe. Le Cayman serait trop petit pour cela. Au lieu de cela, la référence d'usine «GT4 Clubsport» sur la croupe est élargie pour inclure les lettres «MR» pour Manthey Racing. Et si les lettres supplémentaires peuvent être vues à l'arrière d'un 718 Clubsport, alors vous pouvez appeler votre Cayman GT4, qui pèse 46 kilogrammes de moins que le véhicule de production de 1.320 kg offert départ usine. Et comment Manthey fait-il cela? Par exemple, avec de nouveaux tabliers en carbone à l'avant et à l'arrière, il y avait des ailes et un couvercle de coffre en carbone et même les fenêtres sont neuves. Le pare-brise est maintenant fait de polycarbonate et même les phares ont été remplacés par des spécimens légers.

une batterie de démarrage léger est également installée

À cette fin, le tuner a installé un léger batterie de démarrage et avec une lèvre avant supplémentaire et un diffuseur en fibres naturelles, les mesures de construction légère sont efficacement arrondies. De plus, les entrées d'air sont désormais équipées d'un jeu de calandre de protection et nous tenons à mentionner définitivement la paire de roues de sport automobile de haute qualité de BBS et le foiling distinctif. Le tuner n'a rien fait (jusqu'à présent) sur le lecteur. Étant donné que le boxer six cylindres de 3,8 litres met déjà 425 ch sur la route départ usine, cela devrait être supportable. Cela signifie que la configuration Porsche très sophistiquée continue de s'adapter au PDK à six vitesses et au blocage de différentiel arrière mécanique. Et le châssis ainsi que tous les autres composants importants pour la dynamique de conduite n'ont plus été modifiés par rapport à la série.

Prix ​​de détail de 173.884 Euro

Après tout, Porsche a déjà sorti un véhicule incroyablement dynamique de l'usine. La réduction de poids de Manthey est susceptible de donner la touche finale au Cayman et de rapporter quelques dixièmes. La Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport "Trackday" MR peut désormais être achetée chez Manthey-Racing au prix public de 173.884 XNUMX euros (y compris 16% de TVA) peuvent être achetés. Cependant, il s'agit d'un impressionnant supplément de 18.444 155.440 euros par rapport à la série GT Clubsport, qui coûte au moins XNUMX XNUMX euros. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Course de Manthey

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Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport Trackday MR

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