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Maserati MC2020 20 - le nouveau fer de lance de Modène!

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h05

Maserati MC2020 20 - le nouveau fer de lance de Modène!

Après l'arrêt de la production des modèles GranTurismo et GranCabrio, le portefeuille de la marque de luxe italienne Maserati manquait jusqu'à présent d'une véritable voiture de sport. Mais cela est sur le point de changer maintenant que la Maserati MC9.9.2020 a été présentée le 20, ce qui est censé ramener la marque traditionnelle désormais très berline et SUV dans le segment des super voitures de sport. Ce véhicule, qui devait initialement être montré quelques mois plus tôt, mais dont la première a été reportée en raison de Corona, est destiné à mener la tradition de course de la marque dans une nouvelle ère. Le nom Maserati MC20 signifie Maserati Corse (italien pour la course) et l'année 2020. Cette année, une toute nouvelle ère va commencer à l'ère de la marque traditionnelle, qui a plus de 100 ans.

Design spectaculaire avec des portes en ciseaux!

Maserati MC2020 20 - le nouveau fer de lance de Modène!

En position debout, la première chose qui vous frappe est le design très étiré et d'aspect géométrique, qui donne à la super voiture de sport de 4,67 m de long, 1,95 m de large et 1,22 m de haut une apparence musclée et trapue. Par rapport à ses concurrents de Lamborghini ou McLaren, le MC20 est quelques centimètres plus haut afin d'offrir un confort optimal même aux pilotes plus grands, même s'ils portent un casque. C'est là que les gènes de course de la marque prennent le dessus. Il est à noter que le capot moteur dans la zone arrière ne laisse aucun espace pour une lunette arrière, ce qui rend le stationnement et les manœuvres difficiles. Les phares et la calandre sont très modernes, mais aussi typiques de Maserati, c'est pourquoi il est immédiatement reconnaissable comme une Maserati à l'avant. Les jupes latérales massives et la partie inférieure de la partie arrière, qui abrite également les deux tuyaux d'échappement, sont noires, tout comme le toit et le capot moteur, qui est en polycarbonate. Cela crée un look sandwich qui ne manquera pas de provoquer des discussions controversées.

Super voiture de sport Maserati MC2020 20

Maserati MC2020 20 - le nouveau fer de lance de Modène!

Contrairement à l'avant, les feux arrière ne parlent pas le langage du design de la marque au trident, et pourraient également provenir d'une Porsche 911. Cependant, ils s'intègrent harmonieusement dans la carrosserie aérodynamiquement sophistiquée, qui ne nécessite aucun spoilers. Les points forts optiques sont bien sûr ceux portes ciseauxqui s'ouvrent vers le haut et vers l'avant, ce qui en fait un spectacle spectaculaire à l'entrée et à la sortie. Pour les petits pilotes, il est certainement compliqué de refermer les portes, car ils doivent s'étirer très loin pendant ce processus. La fermeture électrique des portes aurait été une solution optimale. Dans l'ensemble, la Maserati MC20 est une super voiture de sport qui sait impressionner par son design moderne et sportif.

L'intérieur est moderne et puriste.

Maserati MC2020 20 - le nouveau fer de lance de Modène!

L'intérieur est dominé par le cuir, le carbone et l'Alcantara, et les sièges sport, découpés au laser et dont la couleur d'accent peut être librement choisie par le client, sont à la hauteur de leur nom. Le volant est en carbone et contient le bouton de commande de lancement et le bouton de démarrage du moteur. Il n'y a que quelques interrupteurs dans la console centrale, car toutes les fonctions, à l'exception des lève-vitres et de la sélection des vitesses, sont contrôlées via un écran tactile de 10,25 pouces inscrit sur la console centrale. Les instruments numériques qui font partie de l'équipement standard ne sont - comme d'habitude - pas sensibles au toucher. Et dans le MC20, une nouvelle génération d'infodivertissement Maserati fait ses débuts, et avec l'aide de RCTA, (Aide à la circulation transversale arrière), Avertissement d'angle mort et un Assistants de stationnement Il devrait également être plus facile pour les pilotes inexpérimentés de garer proprement le MC20, ce qui est extrêmement déroutant à l'arrière. Curieusement, la voiture dispose d'un hotspot W-LAN standard auquel jusqu'à huit appareils peuvent être connectés, mais seulement deux sièges.

Moteur à essence Biturbo V6 appelé Nettuno!

Maserati MC2020 20 - le nouveau fer de lance de Modène!

Mais maintenant, nous arrivons au cœur du coup de foudre italien, le "Nettuno" dit moteur V3 biturbo 6 litres, qui avec 630 ch et 730 Newton mètres de couple maximal, du moins sur le papier, offre des performances impressionnantes. Le rapport puissance / poids n'est que de 2,33 kg / ch, ce qui signifie que, selon Maserati, le nouveau MC20 devrait passer de 2,9 à 0 km / h en seulement 100 secondes. 200 kilomètres à l'heure sont alors atteints après 8,8 secondes et la vitesse de pointe est impressionnante de 325 km / h. Le faible poids à vide de 1.470 kg lui confère également une dynamique de conduite élevée, ce qui signifie que le véhicule est certainement très amusant sur les circuits et sur les cols sinueux.

Le prix de départ est supérieur à 200.000 euros

De nombreux fans de Maserati qui ont déjà espéré mettre la super voiture de sport dans le garage doivent bientôt prendre une profonde respiration. À moins de 210.000 euros, vous n'aurez probablement pas le plaisir de pouvoir appeler la voiture vous-même. Pour les mortels normaux, nous avons une grande galerie d'images où vous pourrez vous émerveiller devant la voiture de rêve de Modène. Comme toujours à la fin du post! Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: Maserati

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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