Vossen HF-2 aluminium et déjouer sur le coupé Mercedes-AMG E53

Seulement cette semaine, Mercedes a levé AMG E53 4Matic + Coupé et le cabriolet techniquement identique présenté. Il est difficile de croire que la C 238 (coupé) est à nouveau sur le marché depuis trois ans en tant que série indépendante, ce qui s'applique bien sûr également au Cabriolet (A 238). Bien sûr, le lifting a de nombreux changements à offrir, tels que le dernier et le meilleur système d'infodivertissement MBUX, des tabliers modifiés et des phares avant et arrière révisés. Mais que, en particulier, les modifications apportées à l'optique ne sont en aucun cas "en retard«Were, nous montre cette copie du tuner basé à Miami RodVitesse. La société a attrapé un coupé AMG E53 et montre avec des modifications réussies que le PreFacelift E53 est toujours visuellement à jour et peut suivre la mise à jour du modèle à tout moment.

Feuille pleine avec une feuille de chrome

L'accent visuel principal est bien sûr sur le film complet dans le ton cuivre brillant. Ceux de ce pays - à notre avis - Une feuille chromée non autorisée met avec succès l'élégant coupé sous les feux de la rampe et s'harmonise parfaitement avec les nombreux accents noirs. Ils ont été réglés très habilement au Stuttgart. Alors que les entrées d'air dans le tablier, les rétroviseurs extérieurs, le toit, la lèvre de spoiler sur le hayon ou le diffuseur en contraste noir sont bien connus, la calandre de radiateur est une particularité de ce véhicule. Il a été complètement enveloppé de noir, ce qui est également vrai pour la zone zwischen les phares. Ce petit détail assure un look inhabituel sur la E-Coupé et est notamment soutenu par les lunettes de phare clairement assombries.

phares assombris à l'avant et à l'arrière

L'avant de l'E53 AMG semble plus agressif et en même temps encore plus dynamique, bien que nous tenions à souligner ici que les phares sombres sont certainement également là ne sont pas autorisés. Et cela vaut également pour les feux arrière et les réflecteurs apparemment vitrés. Ils sont également clairement assombris par rapport à la série et correspondent donc visuellement à l'image globale. Et cela ne devrait pas poser de problème en Amérique. Des changements de ce genre sont là, à savoir pas de problème. Et puis il y a la nouvelle paire de roues. En combinaison avec un abaissement subtil, RodSpeed ​​a installé un ensemble de roues forgées Vossen HF-2 au format 20 x 9 pouces à l'avant et 20 x 10,5 pouces à l'arrière.

surface noire brillante

Les jantes avec leur surface noire brillante s'accordent naturellement parfaitement avec le look BiColor de la E53 AMG et complètent avec succès la Stuttgart. Avec de petits détails tels que les étriers de frein peints tout autour de la couleur de la carrosserie et les vitres latérales légèrement assombries à l'avant (également interdit en Allemagne) l'aspect optique de l'E53 est arrondi avec succès. Un véhicule chic que nous n'avons absolument pas à cacher derrière le lifting. Nous n'avons actuellement aucun autre détail sur le E53 AMG de RodSpeed. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications non mentionnées précédemment, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez informé immédiatement. Nous espérons que vous apprécierez la visualisation des photos.

(Photo / s: Roues Vossen / Réglage: RodSpeed)

Ce sont les détails de l'AMG E53 4Matic + Coupé:

• Feuille complète en cuivre cuivré brillant
• Prises d'air dans le tablier, rétroviseurs extérieurs, toit, lèvre de spoiler sur le hayon, diffuseur, calandre avec zone entre les phares en noir
• verres de phares foncés avant et arrière (y compris les réflecteurs)
• Roues forgées Vossen HF-2 au format 20 x 9 pouces 20 x 10,5 pouces (noir brillant)
• Étriers de frein couleur carrosserie
• Abaissement (ressorts sport, ressorts hélicoïdaux, suspension sport, suspension coilover, avec suspension pneumatique standard, éventuellement en adaptant l'électronique - plus d'informations ne sont pas disponibles)
• fenêtres foncées / teintées à l'avant
• éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, compresseur ou conversion turbo - aucun renseignement supplémentaire n'est disponible)
• éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

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