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Pièces de carbone de mode sur la BMW M4 F82 à Austin Jaune

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 22 août 2016 à 10h31

Nouvelles de l'équipe autour de Mode Carbon. La dernière création que nous avons rencontrée dans les halls sacrés de Mode Carbon est une BMW M4 F82 modifiée en Austin Yellow. Après cela déjà présenté en avril BMW M4 F82 en blanc alpin le tuner montre maintenant comment ses pièces aérodynamiques se comportent sur un M4 jaune Austin. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage de la BMW M4 F82. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un petit résumé.

(Photos: Mode Carbon)

Ce sont les détails que nous connaissons:

  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
  • spoiler avant en fibre de carbone,
  • diffuseur arrière en fibre de carbone
  • spoiler carbone
  • BMW M-Performance reins + branchies
  • jantes BMW M noires

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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