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MTM Audi RS Q8 avec 787 ch - puissance et dynamique en abondance pour le super SUV

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 12h57

MTM Audi RS Q8 avec 787 ch - puissance et dynamique en abondance pour le super SUV

Il semble un peu bizarre d'augmenter les performances d'une Audi RS Q8, qui délivre 600 PS en standard, mais la clientèle d'un tel super SUV n'est utilisée que par les meilleurs et les plus rapides, c'est pourquoi Tuner MTM s'est mis au travail pour rendre le SUV Audi le plus sportif encore plus sportif et dynamique. Au-delà de toute raison, le RS Q8 (comme récemment RS6) réglé de manière à chasser son frère d’entreprise Lamborghini Urus, non seulement sur la route, mais aussi pendant le sprint de 0 à 100 km / h. De plus, il y a la peinture pas si subtile de l'Audi MTM à Imola Orange, car elle est si belle chez Audi, qui signale immédiatement qu'il ne s'agit pas d'un audio de fonctionnaire guindé, mais du SUV le plus sportif qu'Ingolstadt propose actuellement a.

Performance folle / couple brutal

MTM Audi RS Q8 avec 787 ch - puissance et dynamique en abondance pour le super SUV

En termes de technologie d'entraînement, le MTM-Q8 se démarque une fois de plus clairement de son frère de la série quelque peu "dompteur", dans lequel il délivre déjà 722 ch et un brutal 950 Newton mètres de couple maximal dans le premier étage d'expansion, qui s'appelle M-Cantronic Gen II ECU Update. Mais MTM ne serait pas MTM si l'on n'allait pas plus loin, à savoir avec le kit M-Cantronic ECU Stage 1, qui fournit la puissance de 787 ch et l'incroyable 1030 Newton mètres pour le pilote basé à Ingolstadt. Équipé de cette manière, le RS Q8 de MTM devrait avancer dans des régions dynamiques longitudinalement qui étaient auparavant réservées aux super voitures de sport. -Max-annulation incroyable vitesse maximale de 8 km / h. Avec lui, vous pouvez faire sauter n'importe quelle Porsche sur l'autoroute, et cela dans un SUV de 3,8 tonnes, qui mesure plus de 100 mètres de long, 305 mètres de large et plus de 2,5 m de haut, et a une aérodynamique qui ressemble plus à une super voiture de sport. ressemble à une unité murale.

Les prix ne sont pas exactement une bonne affaire.

MTM Audi RS Q8 avec 787 ch - puissance et dynamique en abondance pour le super SUV

Si vous êtes intéressé par le premier kit, qui fournit 722 ch et 950 Newton mètres, il faut aller 4.250 euros sans garantie moteur pour profiter de plus de puissance. Si cela ne suffit pas, vous pouvez installer le kit Stage 9.999 dans votre RS Q1 pour 8 787 euros, qui fournit ensuite les 1030 ch et 8 Newton mètres. Pour les seuls coûts de conversion, vous pouvez acheter une nouvelle Dacia Sandero, mais bien sûr, ce n'est pas aussi amusant qu'un RS Q127.000 de MTM. Si vous pouvez déjà mettre 8 10.000 euros sur la table pour une nouvelle RS Q8, les près de XNUMX XNUMX euros ne sont généralement plus un obstacle majeur sur le chemin du SUV super sport ultime d'Ingolstadt, qui est si bien positionné en termes de performances qu'en plus chaque Lamborghini Urus du taureau au veau. Visuellement, cependant, il reste très discret, car il est absolument basé sur un euphémisme sportif et préfère laisser le grand spectacle à d'autres, bien qu'il existe bien sûr divers accessoires de MTM qui peuvent être achetés pour le RS QXNUMX. Si nous recevons plus d'informations en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

MTM Audi RS Q8 avec 787 ch - puissance et dynamique en abondance pour le super SUV

(Photo / s: Technologie du moteur MTM Mayer)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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