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Monster Mustang: "The Black Death" Restomod avec 800 PS!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 20 avril 2022 à 10h14

Monster Mustang: "The Black Death" Restomod avec 800 PS!

Aujourd'hui, nous en avons un merveilleux Restomod Mustang pour vous. Et ça s'appelle "La mort noire", appartient à Laurent Decalion et est originaire d'Afrique du Sud. Plus précisément du Cap! Et là, vous semblez aimer les apparences amères en colère et sombres. Et le style explique également le surnom. Le véhicule a été construit en coopération avec Chad Wentzel (Propriétaire de la société de tuning Sportech). Le véhicule est bien sûr de A à Z restauriert et largement réparé. La base était tout sauf bonne! Mais regardons d'abord la cabine, celle Climatisation apporter! Tout ici éclate avec un beau mélange Cuir et Alcantara. Le conducteur et le passager s'assoient Sièges sport Recaro y compris les coutures rouges et Insigne Shelby et ils sont parfaitement adaptés à l'optique banquette arrièreQue Panneaux de porte ainsi que le spécialement conçu console centrale Avec les nouveaux annonces supplémentaires. Le tableau de bord est également nouveau et avec lui Instruments de vitesse .

800 PS et un fou 1.000 NM

Incidemment, le classique est contrôlé avec un Volant à trois branches avec couronne en bois et Logo Shelby. Et aussi un barre de rouleau est intégré à l'intérieur. Et cela a une raison. Enfin, des soins à couper le souffle PS 800 et propulsion arrière pour la propulsion. Et en plus il y a un couple maximum d'erren 1.000 Nm. Le service vient de vous Moteur V6,7 de 8 litres (408 cui), que de Proformance illimitée a été construit.

Monster Mustang: "The Black Death" Restomod avec 800 PS!

Le tuner de Melbourne en Floride a créé l'unité à partir de zéro et a également installé le puissant Système de compresseur Procharger. Le moteur avec injection directe en a changé un puisard, un Refroidisseur de sport automobile MRP, deux allumages (MSD & Mallory), un spécial pompe à essence, un Régulateur de pression de carburant de Aeromotive, un Admission personnalisée et un spécial unité de commande du moteur. Au fait, le monstre est commuté avec un Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses Tremec y compris embrayage haute performance.

Monster Mustang: "The Black Death" Restomod avec 800 PS!

Le châssis et le système de freinage sont neufs

Et avec lui les performances extraordinaires, qui, d'ailleurs, acoustiquement Tuyaux de suralimentation et système d'échappement personnalisés devient audible, et sort dans la rue de manière appropriée, il a fallu en faire une nouvelle train d'atterrissage et un nouveau système de freinage ici. Le classique est ralenti au moyen d'un médium Système de frein à disque Wilwood avec maître-cylindre Wilwood et servofrein électronique, étriers à 6 pistons et lignes tressées.

Monster Mustang: "The Black Death" Restomod avec 800 PS!

Il y avait aussi Wishbones personnalisés et -journal et un Différentiel de 9 pouces. Et en ce qui concerne le châssis, ils se sont appuyés sur le fabricant Heidts. Un entièrement réglable est intégré élargisseurs und die auch stabilisateurs et Bagues en PU Sont nouveaux. Et optiquement? Il y a de nombreux changements à admirer, mais la forme de base classique de la Mustang a été complètement préservée.

peinture maléfique en noir avec des accents en rouge

Il est complètement dans noir peint et n'apparaît nulle part avec des pièces en argent chromé. Pour cela, il y en avait un large au milieu du véhicule de l'avant vers l'arrière noir mat frisecelle de deux minces, lignes d'accent rouge est flanqué. Et le rouge se trouve également comme Pinstripe sur celui spécialement conçu pour la Mustang Jantes à rayons Y de 18 pouces à nouveau.

Monster Mustang: "The Black Death" Restomod avec 800 PS!

Ceux-ci sont également installés en noir mat et avec Pneus Michelin Pilot Super Sport équipé au format 255/40 ZR18 et 285/35 ZR18. Des composants subtils du présent comme ça HID phares et nouveaux feux arrière soulignent parfaitement le style réussi. Conclusion : un rêve d'un "pays de voitures non musclées"! Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: speedhunters.com /  stefankotzephoto

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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