Vendredi 26 avril 2024
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Nouveau - Kahn Range Rover 3.0 TDV6 Vogue RS Edition

Temps de lecture 2 Min.

Le plus épais a été révisé. Nous pouvons probablement décrire le nouveau projet de Kahn Design sur le Range Rover 3.0 TDV6 Vogue comme ceci. En janvier 2015, nous vous avons déjà le Kahn Design Range Rover suralimenté 5,0 Autobiography Édition 600-LE avec Bodykit complet présenté ensuite en février par le Range Rover Sport 400 LE Édition de luxe a été ajouté (aussi en rouge). Et maintenant, les membres de l'équipe Kahn Design présentent une nouvelle variante d'un Range Rover 3.0 TDV6 Vogue RS en Santorini Black qui, en conjonction avec les jantes en aluminium RS600 en argent, est probablement la version la plus discrète et à mon avis la plus appropriée. Après la cure de réglage que le Landi a pu endurer, il est maintenant beaucoup plus excitant, plus individuel et aussi plus dynamique que la version de production sans être extrêmement perceptible ni même joufflu. Si vous envisagez d'acheter un Range Rover Vogue à l'avenir ou si vous en possédez déjà un, Kahn Design est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Mercedes SLR Roadster ou même le Rover Evoque 2.0 TD4 SE Tech 5DR par Kahn Design, cliquez simplement sur la référence de la photo ci-dessous sur le nom du syntoniseur!

(Photo / s: conception Kahn)

Voici les détails de la Kahn Range Rover 3.0 TDV6 Vogue RS Edition:

  • Rétroviseur peint en noir
  • Kit corps large 17 (évasements d’aile avec prises d’air, jupes latérales, pare-chocs avant et arrière, spoiler avant RS, calandre en nid d’abeille)
  • Inscription Kahn sur le capot
  • Roues en alliage RS600 en argent platine (9.5 x 22)
  • Pneus Continental 285 / 35 / 22 pouces tout autour
  • Étriers de frein peints individuellement
  • sièges en cuir noir, volant en cuir, nouveaux compartiments, détails en aluminium et acier inoxydable à l'intérieur, seuils de porte en acier inoxydable, nouvelles pédales en aluminium
  • Prix: 89.975 £
  • abaissement subtil inconnu (ressorts sportifs, ressorts hélicoïdaux, suspension sportive)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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