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Les gars de l’équipe HRE Performance Wheels ont un projet de l’accordeur TAG Motorsports publié que nous devons nécessairement vous montrer. Pour le tuning a organisé une Ferrari California T comme véhicule de base il y a. En plus d'une magnifique paire de roues HRE Performance Wheels P101, la California T a également reçu un programme de réglage Novitec inconnu. Les choses optiquement évidentes (kit corps carbone) sont de nous Novitec Rosso Ferrari California T (Cabriolet) Nous savons déjà si l'augmentation possible des performances à 646PS et 856Nm (631 lb-pi) ou le système d'échappement sport avec accélérateur activement contrôlé de Novitec ne nous est actuellement pas connue. Peu importe, après la cure de réglage que le California T a pu endurer, il est définitivement plus excitant, plus individuel et aussi plus dynamique que la version de production et au moins semble plus rapide. Si vous envisagez d'acheter une Ferrari California T à l'avenir ou si vous en possédez déjà une, TAG Motorsports en tant que syntoniseur et HRE en tant que fournisseur de jantes est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. En ce qui concerne les modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous en avons déjà appris les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci BMW M4 F82 ou même le BMW F30 335i avec HRE Performance Wheels, cliquez simplement sur le nom du tuner ci-dessous dans la référence de la photo!
(Photo / s: Roues Performance HRE)
Ce sont les détails de la Ferrari California T:
- Paire de roues HRE Performance Wheels P101 (environ 21 pouces à l'arrière et 20 pouces à l'avant, noir mat)
- Kit corps carbone (tablier avant, capot avec entrées d’air, sorties d’air latérales, capuchons de rétroviseurs, diffuseur arrière, grille, jupes latérales, becquet arrière)
- abaissement inconnu (éventuellement au moyen de ressorts sport pour abaissement de 35 mm + système de levage hydraulique)
- fenêtres sombres tout autour
- éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
- éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)
Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.
"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.
