Jeudi 25 avril 2024
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Kit carrosserie en carbone et 704 PS dans la NOVITEC Ferrari Roma!

Temps de lecture 5 Min.

Kit carrosserie en carbone et 704 PS dans la NOVITEC Ferrari Roma!

Avec la Roma, Ferrari élargit encore sa vaste gamme. NOVITEC, le leader mondial du tuner pour les voitures de sport de Maranello, propose désormais un programme individuel exclusif pour le Coupé. Le réglage du moteur NOVITEC génère une puissance maximale de 3,9 kW / 518 ch et un couple maximal de 704 Nm du biturbo huit cylindres de 882 litres. Cela catapulte la Roma à 3,2 km/h en seulement 100 secondes et dépasse les 325 km/h. Les composants aérodynamiques en carbone NOVITEC confèrent au look sportif de la voiture à deux portes une touche de look racing. Les roues forgées de haute technologie en pouces 21 et 22, qui ont été développées en coopération avec le fabricant de jantes américain Vossen, remplissent de manière optimale l'espace disponible dans les passages de roue. Les modifications de châssis font tout autant partie du portefeuille de la société allemande que la personnalisation de l'intérieur, qui est adaptée individuellement au client.

NOVITEC Ferrari Rome

Depuis des décennies, NOVITEC rend les automobiles Ferrari encore plus dynamiques et plus rapides grâce à un réglage professionnel du moteur. Alors que le fonctionnement interne du moteur biturbo V3,9 de 8 litres à l'avant de la Roma reste intact, les périphériques sont modifiés à divers stades d'expansion. Afin d'optimiser davantage la puissance de sortie, les techniciens du tuner ont développé un contrôle modifié pour la gestion électronique du moteur.

Un module de commande NOVITEC N-TRONIC est utilisé dans tous les niveaux de performance, qui alimente le système en cartes spécialement calibrées pour l'injection et l'allumage et augmente également le contrôle électronique de la pression de suralimentation. Non seulement la puissance de sortie bénéficie de ces mesures : la réponse et le comportement de traction sont également optimisés. De plus, il existe des convertisseurs catalytiques hautes performances NOVITEC qui ont un effet d'optimisation des performances.

61,8 kW / 84 PS plus de puissance de crête

Kit carrosserie en carbone et 704 PS dans la NOVITEC Ferrari Roma!

Au niveau de performance 2, le huit cylindres produit 61,8 kW / 84 ch de plus de puissance de pointe et 122 Nm de couple de plus que dans la configuration standard. Avec 518 kW / 704 ch à 7 400 tr/min et 882 Nm en seulement 3 750 tours, le Coupé accélère de 3,2 à 0 km/h en seulement 100 secondes. Le tempo 200 est atteint après seulement 8,9 secondes. La vitesse de pointe est supérieure à 325 km/h. Afin de rendre la Roma encore plus aérodynamique et aérodynamique, les concepteurs de NOVITEC ont développé un kit de carrosserie dans la soufflerie qui rend également la Roma encore plus extravagante. Tous les composants de la carrosserie sont fabriqués en fibre de carbone particulièrement légère mais très résistante et recouverts d'un revêtement très brillant.

Le becquet avant NOVITEC est fixé au pare-chocs de série et donne non seulement à la voiture un visage encore plus frappant : sa forme sophistiquée optimise également la stabilité directionnelle à grande vitesse. D'autres accents résolument sportifs sont définis avec les panneaux à gauche et à droite sous les phares principaux et la calandre en fibre de carbone. Les jupes latérales NOVITEC ne font pas seulement paraître la Ferrari plus basse et étirée lorsqu'elles sont vues de côté, elles optimisent également le flux d'air entre les passages de roue sur les essieux avant et arrière. Également dans un look racing : les caches en carbone pour les rétroviseurs extérieurs.

Lèvre de spoiler sur le couvercle du coffre

Afin de réduire la portance sur l'essieu arrière et d'obtenir ainsi un équilibre aérodynamique optimal, NOVITEC améliore le Roma avec une lèvre de spoiler sur le couvercle du coffre. D'autres améliorations sont l'insert de diffuseur et l'aileron vertical en carbone. Il existe également un revêtement en fibre de carbone pour l'aile arrière extensible de la Roma. Le look exclusif NOVITEC est complété par les caches en carbone pour les quatre feux arrière.

Kit carrosserie en carbone et 704 PS dans la NOVITEC Ferrari Roma!

La technologie de forgeage de haute technologie est utilisée dans les roues NOVITEC, qui sont produites par Vossen. En plus de la plus haute qualité, la diversité est la clé : trois designs différents dans 72 couleurs différentes et trois variantes de surface différentes sont disponibles pour la Ferrari Roma. Le véhicule présenté ici est équipé de jantes en alliage léger NOVITEC NF10 de couleur argent avec une surface brossée. L'affinité avec la légendaire tradition de course de la marque italienne est soulignée par son enjoliveur au design de verrouillage central. Ces roues à cinq rayons doubles en filigrane sont entraînées sur la Roma à l'avant en dimension 9Jx21 avec des pneus de dimension 255/30 ZR 21. Les pneus 12/22 ZR 315 sont montés sur les jantes 25Jx22 de l'essieu arrière.

système de relevage avant hydraulique NOVITEC

Les ressorts sport NOVITEC, qui abaissent la Ferrari d'environ 35 millimètres, sont spécialement adaptés aux pneus haute performance. Dans le même temps, les techniciens ont également développé une fonctionnalité qui optimise davantage l'adéquation de la Roma à un usage quotidien. Avec le relevage avant hydraulique NOVITEC, la carrosserie sur l'essieu avant peut être soulevée de 40 millimètres par simple pression d'un bouton dans le cockpit, par exemple pour faciliter la négociation des rampes de garages souterrains ou des pare-chocs. En appuyant à nouveau sur le commutateur ou automatiquement à une vitesse de 80 km / h, la partie avant est abaissée à la position de départ. Avec des intérieurs parfaitement finis en cuir et en Alcantara, NOVITEC répond également aux souhaits individuels de chaque client dans le cockpit. Le choix des couleurs est tout aussi illimité que la gamme des designs.

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Crédit photo: Groupe Novitec

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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