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Extrêmement limité - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

Temps de lecture 5 Min.

Récemment mis à jour le 13 décembre 2021 à 11h42

Extrêmement limité - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

Avec cette version large limitée à seulement huit exemplaires dans le monde, le syntoniseur allemand SPOFEC de la Rolls-Royce Dawn est une expérience en plein air encore plus exclusive. La modification de la carrosserie en carbone léger et à haute résistance est complétée par des jantes en alliage léger 22 sur mesure, une commande de suspension pneumatique modifiée et un système de freinage hautes performances en carbone-céramique. Le décapotable de luxe extravagant convient donc idéalement à une puissante mise à niveau du moteur V12 à double turbo vers la puissance de pointe 505 kW / 686 PS et le couple 980 Nm. Cela permet d’entraîner le SPOFEC OVERDOSE en seulement quelques secondes 4,6 sur Tempo 100.

Extrêmement limité - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

Le design intérieur exclusif SPOFEC avec cuir fin, Alcantara, bois précieux et carbone, dans une vaste gamme de couleurs et une finition exceptionnelle, offre au propriétaire de Rolls-Royce l'occasion d'adapter sa voiture au moindre détail, en fonction de ses souhaits personnels. SPOFEC raffine exclusivement les automobiles Rolls-Royce. Le nom de marque se compose des initiales du "SPirit OF ECstasy", la légendaire figurine radiateur des véhicules de Goodwood.

Style et pouvoir irrépressible

Extrêmement limité - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

La version large SPOFEC OVERDOSE pour la Rolls-Royce Dawn a été développée en collaboration avec le designer allemand Vittorio Strosek, qui établit des normes depuis près de quatre décennies avec ses conversions pour les automobiles de luxe. Le carbone de haute technologie a été choisi comme matériau de modification de la carrosserie. Le matériau issu de la compétition et de l'industrie aérospatiale offre une symbiose unique entre légèreté et résistance. La finition de haute qualité des pièces composites de la Rolls-Royce Dawn, associée à la peinture de haute qualité, garantit un ajustement et une qualité de surface sans faille.

Extrêmement limité - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

La version large de SPOFEC OVERDOSE est strictement limitée: pour les clients du monde entier, seuls huit cabriolets Dawn portent ce costume exclusif. Avec une largeur de centimètres 208 à l'arrière et une fierté de plus de 13 par rapport à la voiture de série, la décapotable de luxe raffinée est un eye-catcher par excellence. Les extensions courbées OVERDOSE pour les parois latérales arrière permettent aux jantes en alliage SPOFEC SP1 de la dimension 10.5Jx22, équipées de pneus haute performance au format 295 / 30 ZR 22. La même conception avec dix paires de doubles rayons décalées dimensionnellement est bien sûr également utilisée sur l'essieu avant.

Jantes pouces 22 avec pneus 295

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Ici, les ailes de la série sont remplacées par de nouveaux spécimens SPOFEC OVERDOSE, qui élargissent de sept centimètres le siège 2 + 2 ouvert de l'essieu avant. Les roues 9Jx22 adaptées sont équipées de pneus 265 / 35 ZR 22 et peuvent être livrées dans n’importe quelle couleur. Le module de commande de la suspension pneumatique de la Rolls-Royce Dawn est optimisé pour les roues de pouce 22 de OVERDOSE. Par rapport à la série, le cabriolet est abaissé d’environ 140 en millimètres jusqu’à une vitesse de 40 km / h. À des vitesses plus élevées, le corps remonte automatiquement à son niveau d'origine.

Extrêmement limité - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

La transition parfaite entre les ailes avant et arrière OVERDOSE forme des jupes latérales en forme. Leur conception élaborée complète à la perfection la ceinture de guêpe à deux portes créée par Breitversion. En outre, ils font paraître la décapotable raffinée plus profonde et plus étirée. Les freins arrière sont alimentés en air de refroidissement par une entrée d'air de chaque côté. Le visage du raffiné Rolls-Royce est encore plus saisissant avec le tablier avant SPOFEC OVERDOSE. Il réduit également la portance de l'essieu avant grâce à sa conception sophistiquée à grande vitesse.

kit complet corps large

Extrêmement limité - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

La nouvelle partie aérodynamique remplace complètement les pare-chocs de la série et crée une transition parfaite vers les ailes plus larges de l’essieu avant. Un tablier spécial SPOFEC OVERDOSE a également été développé pour la partie arrière, qui s’harmonise harmonieusement avec les deux élargissements. De plus, cela donne à la RollsRoyce ouverte un style sportif. Le SPOFEC Visible Carbon Spoiler Lippe complète non seulement la carrosserie de manière parfaite. Cela aide également à optimiser davantage la stabilité de conduite à haute vitesse.

Extrêmement limité - Rolls-Royce Dawn OVERDOSE Breitversion

En plus du look sportif de la version grand écran, il existe bien entendu une amélioration des performances SPOFEC: le module N-TRONIC commandé par processeur, adapté à l’électronique du moteur dans un processus plug-and-play, fournit le biturbo Douze 6,6 du Rolls-Royce Dawn cartes spéciales pour l'injection et l'allumage et augmente en outre modérément la pression de suralimentation du moteur. Le résultat est impressionnant: avec le 505 kW / 686 PS sur les circuits 5.400 uniquement, le moteur réglé surpasse sa base en 84,6 kW / 115 PS. Simultanément, le couple maximal augmente de 160 Nm à 980 Nm, qui sont déjà disponibles à la vitesse 1.800.

686 PS et 980 Nm sont une annonce

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Grâce à cette solide performance, les sprints Cabriolet améliorés de SPOFEC de 4,6 - 0 km / h en seulement 100 secondes. En raison du poids élevé du véhicule, la vitesse maximale est limitée électroniquement à 250 km / h, compte non tenu des pneus. La fourniture optimisée de la puissance du V12 suralimenté sur toute la plage de régimes est encore plus importante pour la conduite de tous les jours, ce qui garantit une expérience de conduite encore plus performante. Pour les conducteurs OVERDOSE qui aiment déplacer leur décapotable de manière sportive, nous recommandons l’installation du système de freinage hautes performances SPOFEC en carbone-céramique.

tout est neuf à l'intérieur

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Les disques ventilés de tailles 405 x 30 avant et 395 x 38 en millimètres sur l'essieu arrière offrent un avantage supplémentaire en termes de performances et de stabilité en décélération. De plus, le système de freinage SPOFEC permet de gagner du poids par rapport aux kilogrammes. La réduction de la masse non suspendue qui en résulte optimise également la manipulation du cabriolet exclusif. SPOFEC répond à d’autres besoins spécifiques des clients avec un aménagement intérieur sur mesure, dans la plus grande perfection. Le cuir de haute qualité et l'Alcantara sont disponibles dans une variété pratiquement illimitée. En outre, le cockpit peut également être affiné avec des éléments en bois précieux et en carbone dans une grande variété de motifs et de couleurs.

(Photo / s: Spofec GmbH)

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limité aux pièces 8

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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