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La nouvelle Porsche GT4 ePerformance a démontré ses capacités pour la première fois devant un public au Goodwood Festival of Speed. Le spectacle se déroule sur la côte d'environ 1,9 kilomètre dans le parc Lord March, dans le sud du comté anglais de West Sussex, a également servi de prélude à la tournée mondiale GT4 ePerformance pour la voiture de course GT entièrement électrique. Il est prévu d'emmener le véhicule d'essai innovant dans d'autres stations en Allemagne et au-delà au cours des deux prochaines années. L'objectif est de montrer aux équipes clientes du sport automobile, aux partenaires et aux décideurs du monde de la course le potentiel du concept de véhicule progressif et les possibilités des formats de course qui lui sont associés.
Porsche GT4 e Performance
La GT4 ePerformance s'appuie sur les composants technologiques de la Mission R. Avec cette étude de concept, Porsche a présenté la vision d'un véhicule de course GT entièrement électrique pour les futurs clients du sport automobile lors de l'IAA MOBILITY 2021 à Munich. Les deux sont basés sur le châssis du célèbre modèle 718 GT4 Clubsport. La technologie du moteur électrique et de la batterie du véhicule d'essai provient également de la Mission R. Cela signifie des performances maximales en mode de qualification allant jusqu'à 800 kW (1.088 XNUMX ch).
En course simulée, 450 kW (612 ch) sont disponibles en permanence pendant 30 minutes, soit la durée d'une course Carrera Cup. En termes de performances de temps au tour et de vitesse de pointe, la GT4 ePerformance est basée sur l'actuelle 911 GT3 Cup de la génération 992. Grâce à la technologie 900 volts, le niveau de stockage de la batterie peut être augmenté de 15 à 80 % SoC (State of Charge/État de charge) exploser.
"Le Festival of Speed est vraiment impressionnant : un immense festival folklorique pour les passionnés d'automobile et une Mecque du sport automobile pas comme les autres en Europe", souligne le pilote d'usine Porsche Richard Lietz d'Autriche, qui a conduit le véhicule d'essai tout électrique à Goodwood. « Je connaissais déjà la GT4 ePerformance grâce aux essais routiers. C'est extrêmement rapide et c'est très amusant à conduire - c'est ainsi que je peux imaginer la voiture de course sportive électrique du futur. Son aérodynamisme vise l'efficacité, car la voiture doit être capable de couvrir des distances de course complètes. Il est plus à l'aise sur le circuit que dans une course de côte comme ici à Goodwood. C'est pourquoi un temps de conduite de 45,50 secondes et une deuxième place au classement général répondent pleinement à nos attentes.
environ 6.000 XNUMX pièces repensées
Porsche a repensé environ 6.000 4 pièces pour la GT14 ePerformance. Ses formes proviennent d'une équipe de Porsche Style dirigée par le designer Grant Larson. La carrosserie est constituée, entre autres, de matériaux composites à base de fibres naturelles, dont la production générerait moins d'émissions que la production de matériaux synthétiques comparables. Des fibres de carbone recyclées sont également utilisées à titre expérimental. Grâce aux ailes évasées, la voiture de course est plus large de 718 centimètres qu'une 4 Cayman GT18 Clubsport. Ils laissent place à des pneus de course Michelin de XNUMX pouces encore plus larges, qui contiennent une proportion particulièrement élevée de matériaux renouvelables.
« La GT4 ePerformance ouvre la voie au sport client Porsche avec des véhicules de course électriques. Dans un premier temps, nous présenterons ce concept à nos partenaires du monde entier », déclare Oliver Schwab, chef de projet des ventes pour la GT4 ePerformance. "Avec les pilotes, les équipes, les organisateurs, les autorités et d'autres parties intéressées, nous collectons également des idées pour les futurs formats de course Porsche."
Le GT4 ePerformance Tour
Après sa première mondiale au Goodwood Festival of Speed, la GT4 ePerformance prendra la direction d'autres stations internationales. Chacun suit une devise particulière. Le meeting automobile de renommée mondiale dans le sud de l'Angleterre était consacré à la tradition du sport automobile de Porsche. L'usine Porsche de Leipzig est au programme du 20 août 2022. Célébrant son 20e anniversaire cette année, il propose un circuit de 3,7 kilomètres qui cite des sections célèbres d'hippodromes de renommée mondiale. Dans la métropole saxonne, le prototype de voiture de course tout électrique est destiné à se concentrer sur le potentiel de son modèle économique.
Les pneus de course Michelin sont composés à 53 % de matériaux durables
Michelin fournit des pneus de course ePerformance pour la Porsche GT4 à propulsion purement électrique, composés à 53 % de matériaux biosourcés ou recyclés. Les matières premières obtenues de manière durable comprennent également du caoutchouc naturel et de la suie, qui sont récupérés à partir de pneus usagés à l'aide d'une méthode de traitement spéciale par la société partenaire Enviro. D'autres ingrédients sont à base d'écorces d'orange et de citron, de résine de pin et d'huile de tournesol, ainsi que de résidus métalliques.
Les pneus de course spécialement développés par Michelin pour la GT4 ePerformance doivent réduire leur impact environnemental sur toute la durée d'utilisation, depuis le développement, la phase de production et l'expédition jusqu'à l'utilisation et le recyclage. D'ici 2050, Michelin veut fabriquer tous ses pneus exclusivement à partir de matériaux durables. Dès 2030, leur part dans la production du groupe d'entreprises devrait atteindre 40 %.
GT4 ePerformance Tour – les partenaires
Le prototype purement électrique part en tournée mondiale avec le soutien de sept partenaires. Toutes les entreprises impliquées voient la tournée comme une plate-forme pour faire avancer le sujet de la durabilité avec Porsche Motorsport. DB Schenker est nouveau à bord. Le premier fournisseur mondial de services logistiques mondiaux contribue, entre autres, à des services de transport durables. Le partenaire de coopération de longue date ExxonMobil est impliqué par le biais de sa marque Mobil dans des développements communs dans le domaine des liquides de refroidissement et des lubrifiants pour la voiture de course. TAG Heuer, le fabricant suisse de montres de luxe, soutient ce projet et d'autres projets de Porsche Motorsport en tant que partenaire de chronométrage.
Partenaire technologique de longue date de Porsche Motorsport, Michelin développe des pneus de course particulièrement durables pour la GT4 ePerformance. L'entreprise de mode Hugo Boss équipe l'équipe. La marque de style de vie sportif Puma propose des vêtements ignifuges pour les conducteurs et les mécaniciens. Les outils de l'équipage proviennent de l'équipementier officiel Hazet.
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Crédit photo: Porsche
