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Encore plus grand - Pickup Auto Magnus et AEC Dodge RAM 1500

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 2 septembre 2020 à 10h06

Encore plus grand - micro Auto Magnus & AEC Dodge RAM 1500

Aujourd'hui nous en voulons un Dodge RAM 1500 pickup montrer la société munichoise Voiture Magnus a été raffiné et à travers AEC importé des Etats-Unis. Avant toute homologation en Allemagne, le Ram devait être homologué pour être utilisé en Europe et de nombreuses modifications y ont également été apportées. La conversion porte principalement sur une nouvelle paire de roues, mais aussi sur une augmentation des performances et un châssis modifié ont été installés. À l'avant, une barre avant en acier inoxydable a été installée. Elle a été fabriquée par AEC et le concessionnaire automobile américain Magnus. Elle est également équipée de grands feux arrière Hella. Et comme déjà mentionné, il y avait aussi une nouvelle combinaison roue / pneu et c'est ici qu'ils ont décidé d'utiliser des roues 9 × 17 pouces RDR RD02 ROCKY avec pneus 315 / 70er et 34 tout autour. espaceurs.

Encore plus grand - micro Auto Magnus & AEC Dodge RAM 1500

Pour que tout le monde reçoive la bénédiction du TÜV allemand, des ailes de roue supplémentaires devaient être fixées aux ailes afin que la bande de roulement des pneus soit recouverte conformément à la réglementation. Si vous regardez de plus près la RAM, vous remarquerez également une augmentation. Voici le kit importateur de Munich Bodylift qui garantit que le corps du pick-up monte d’environ 3 pouces (environ 7,5cm). Et comme mentionné précédemment, le V8 disposait également d’une mise à niveau des performances et d’un gadget particulièrement utile. Le moteur 5,7 l a obtenu son propre réglage sur la puce à propos de 420 PS (série 401 PS) ainsi qu’un système à gaz qui garantit des coûts de maintenance considérablement réduits.

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Incidemment, les performances accrues se traduisent par une augmentation de la vitesse de pointe, qui atteint désormais le 195 km / h. Et pour que vous puissiez entendre l’énorme V8, il y avait aussi un système d’échappement sportif en acier inoxydable avec des sorties d'échappement en optique en série. Le dernier détail est toujours une couverture d’espace de chargement convenable et très utile. Si nous obtenons encore plus d'informations, il existe bien sûr une mise à jour de ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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(Photo / s: Auto Magnus GmbH + AEC)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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