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Réglage d'usine: GP Concept 2020 Mini John Cooper Works

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 11 juin 2019 à 07h53

Réglage d'usine: GP Concept 2020 Mini John Cooper Works

Pour les amateurs de la marque Mini, le MINCE JOHN COOPER WORKS GP CONCEPT est le clou de la gamme complète de modèles. La Mini Cooper GP affiche un design extraordinaire qui n’a jamais été vu auparavant et qui ressemble à 2020 en série. Le hobby du Mini GP Concept John Cooper Works avec réglage en usine a une apparence absolument sportive. Toutes les pages de la Mini ont été entièrement repensées et repensées. Par exemple, sur le devant du garde-boue, un élargissement est réalisé de manière massive, ce qui se confond avec le tablier. Le concept GP Mini John Cooper Works repose sur de grandes ouïes côtelées dans les ailes et une cagoule avec dôme motorisé et ouverture à air centrale. Les ingénieurs dotés d’optiques puissantes fournissent une ventilation suffisante pour le moteur puissant doté de plus de 300 PS sous le capot.

GP Concept 2020 Mini John Cooper Works

Réglage d'usine: GP Concept 2020 Mini John Cooper Works

Bien entendu, cela ne surchauffe pas les activités sportives immédiatement. Bien entendu, le nouveau tablier à grandes entrées d’air est responsable du refroidissement. Sur les côtés, le design passe des ailes avant aux extensions de porte des extensions latérales à l'arrière. Ils soulignent habilement les gros pneus et le chic 19 Zoll Alus et donnent à l’ensemble une image extrêmement puissante. Seule une légère décoration en couleur laisse le sérieux de la nouvelle voiture de sport dans son modèle. Les nouveaux détails au GP Mini Cooper ont leur grande finale mais en tout cas à l’arrière. Voici le tablier, semblable au devant du tablier, à la conception massive et particulièrement frappante. Au sommet du toit se termine un spoiler de toit futuriste, qui a une part angulaire et de l’autre des éléments courbes. Une apparence globale réussie qui satisfait également les exigences de conception et de traction.

les feux arrière sont le clou secret

Réglage d'usine: GP Concept 2020 Mini John Cooper Works

La syntonisation est complétée départ usine dans les zones des lumières derrière. Ils sont déjà très bien conçus pour les véhicules existants de Mini. Mais le concept de la Mini Cooper GP va encore plus loin, en mettant l’accent sur l’éclairage distinctif et en proposant d’autres pièces jointes aux feux arrière. Les lumières sont dans le thème "England" et viennent avec la technologie LED (Le graphique montre un demi-Union Jack). Dans l’ensemble, le concept GP Mini John Cooper Works laisse l’impression que les concepteurs et les coureurs ont collaboré au concept et à la mise en œuvre à la seconde Il répond non seulement à des besoins gustatifs exceptionnels, mais également aux sportifs.

Et les paramètres exacts? Viens maintenant:

  • Mini avec l'abréviation "GP" (JCW GP Concept)
  • 2020 est produit dans une édition limitée de copies 3.000
  • + Moteur 300 PS deux litres à quatre cylindres turbo
  • plus rapide et plus fort mini rue légal
  • Réglages de la suspension réglables via le combiné d'instruments
  • JCW GP Concept avec numéro de départ 0059 (pour rappeler la mini année de naissance - l'année 1959)
  • Capot en fibre de carbone avec powerdome et grande prise d'air, prise d'air sur le toit, passages de roue larges, nouvelles jupes latérales, grandes prises d'air à l'avant, becquet avant, déflecteur de pavillon, déflecteurs d'air et sorties d'air arrière en carbone, Rainlights droite et gauche, diffuseur arrière
  • Feux arrière à DEL avec thème "Angleterre" (le graphique montre la moitié d'un Union Jack)
  • JCW à double système d'échappement
  • Jantes en alliage 19 (laquées deux tons)
  • Intérieur: volant avec surfaces de préhension moletées, sièges de course avec coque en cuir lisse brodée 3D et sangles à cinq points, cage de sécurité en aluminium, sièges arrière retirés, éléments de garniture partiellement retirés, combiné d'instruments numériques, affichage tête haute, bouton de démarrage et d'arrêt d'urgence, extincteur

Bien sûr, cela n’avait pas été le cas. Notre magazine de tuning a des dizaines de milliers d'autres rapports de tuning en stock. Voulez-vous les voir tous? Il suffit de cliquer ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous intéressé par une BMW Mini spécialement adaptée? Ensuite, l'extrait suivant est à coup sûr la bonne chose.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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