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Récemment mis à jour le 8 mai 2023 à 09h17
Une VW Jetta/Vento (Mk. 3) est l'un des modèles VW les plus sous-estimés de tous les temps. Souvent décriée comme la voiture bourgeoise ultime, seules quelques personnes de la scène VAG ont reconnu le véritable potentiel de réglage. L'image douteuse pèse lourdement sur le véhicule à ce jour. Mais il y a aussi des fans de tuning VW qui ont pris le véhicule à cœur et le modifient selon chaque astuce du livre. L'un de ces gars est Mike Myers (pas Michael Myers d'Halloween) de l'État américain de l'Alabama, qui VW Jetta Mk.3 avec divers Mesures de réglage et Echange de moteur raffiné.
Attrape-regard vert foncé des États-Unis
Habituellement, les berlines vert foncé sont plus susceptibles de se trouver dans les garages des retraités. Cependant, cette Jetta, qui a été vendue en Europe sous le nom de VW Vento, n'appartient pas à la ferraille. la Peinture en Sequoia Green Metallic ainsi que les modifiés phares, qui contiennent de la lumière au xénon, transforment la voiture en un accroche-regard optique. Cela contribue également à cela châssis airride par Air Lift, réglable individuellement depuis le cockpit. 16 pouces alus de CCW garantissent également un certain style rétro qui convient bien à la voiture. Les jantes avec un centre de chute extrême et un look BBS sont conçues dans une certaine mesure pour affiner les véhicules VAG. Étaient sur les vélos Pneus au format 195/40 R17, qui assurent une tenue de route optimale. D'autres modifications sont un Gril Vento, OEM Hella Feux arrière GLX ainsi que teinté Frontscheinwerfer.
L'intérieur fait penser à un salon !
Im Poste de pilotage a été mis à profit, car il a été entièrement retravaillé par Love's Trim. Il est non seulement remarquable que l'ensemble Intérieur vient dans un look brun selle, mais aussi des choses comme ça Volant sport à trois branches Nardi avec une couronne en bois attire immédiatement le regard. Devenu aussi un Pommeau de levier Nardi installé, qui s'intègre parfaitement dans le paysage du cockpit. Ensuite, j'ai encore l'intérieur instruments supplémentaires, qui affichent la température et la pression d'huile. Le dernier mais non le moindre était un autre Système audio d'origine de VW avec Haut-parleurs par Polk et Port AUX intégré.
Moteur essence 2,8 litres VR6 avec kit compresseur !
Habituellement équipé de 174 ch, le moteur essence VR6 de la tablette VW grâce suralimenté maintenant serré 280 PS sur le vélo. De plus, le moteur était innombrable modifications fait pour s'assurer que la stabilité et les performances promises sont garanties en permanence. Le moteur à essence VR6 provient d'une Passat de 95 et a été modifié pour la Jetta. Cependant, nous n'avons aucune information sur les performances de conduite, mais nous supposons que vous pouvez vous rendre plus rapidement de A à B avec le véhicule si vous y réfléchissez.
Notre conclusion sur la VW Jetta Mk.3 :
Une Jetta vraiment réussie qui prouve que le modèle ne se trouve pas forcément dans le garage d'un retraité à chapeau. De nous il y a pour Mike Myers et les félicitations de son équipage. Si nous obtenons plus d'informations sur les modifications apportées à la VW Jetta (Mk.3), il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
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Crédit photo : fastcar.co.uk
