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Avec des cils : le Rayo basé sur la Lamborghini Huracan !

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 18 octobre 2021 à 03h58

Avec des cils : le Rayo basé sur la Lamborghini Huracan !

Non, c'est dit ici aucun Lamborghini Huracan LP-610 ordinaire avec V10 et 610 ch, dont seulement quelques cils eu. Ici se tient un véritable super voiture de sport, mais c'est le résultat d'une collaboration entre le Envisager Groupe ainsi que Conception 7X. Le véhicule s'appelle "Rayo" et c'est un vrai Hypercar, qui est assez sauvage basé sur Huracan Kit carrosserie portant. Et ce kit carrosserie comprend également les cils noirs sur les phares. Apparemment, en combinaison avec les nombreux autres changements, ils sont responsables de l'amélioration de l'aérodynamisme. Eh bien pourquoi pas! Mais comment une Huracan devrait-elle devenir une hypercar ? En ayant le triple (!!!) a des performances. En fait, il est plus de trois fois plus puissant. C'est censé être incroyable PS 1.900 (1.416 XNUMX kW). Nous ne savons pas exactement comment cela est censé fonctionner. Cependant, nous savons que l'équipe de Course souterraine devrait être responsable.

Rayo basé sur la Lamborghini Huracan

Et Les courses souterraines se construisent généralement deux gros turbocompresseurs un pour atteindre une telle augmentation énorme des performances. Et les véhicules comme un montrent qu'ils peuvent le faire excellemment 3.500 XNUMX ch Huracanun Gallardo puissant de 2.500 CV et aussi le L'Audi R8 V10 Plus peut être mise à niveau vers + 1.500PS sur demande gonflé.

Ainsi, le Rayo pourrait probablement encore plus! Incidemment, le Rayo devrait avoir une vitesse maximale cible d'env. 300 miles par heure (482 km / h), avec laquelle il pourrait en fait suivre sans problème les autres hypercars. Mais cela nécessite une aérodynamique exceptionnellement bonne. Et c'est ce que le véhicule a. Le nouveau kit carrosserie reduziert à savoir le Coefficient de traînée considérable. Il n'a qu'une valeur CW de 0,279 au lieu de 0,39.

la valeur CW est extrêmement améliorée

Avec des cils : le Rayo basé sur la Lamborghini Huracan !

Cette valeur CW est un amélioration massivequi peut aussi être reconnu par le nouveau corps du Rayo. On peut toujours la reconnaître comme une Huracan, mais elle ressemble de moins en moins à une super voiture de sport à mesure que vous la regardez. Le nouveau tablier avant par exemple, le capot s'étend loin vers le bas et il y a une énorme ouverture d'air au milieu. Mais les plus gros changements étaient à l'arrière. Car celle-ci est complètement différente et nous rappelle un peu la Koenigsegg Regera. Le Rayo en a un énorme Calandre arrière et il y en a aussi un énorme diffuseur arrière. La feux arrière rappellent par contre les Huracan, mais sont encore des composants nouveaux. Il y a aussi à gauche et à droite deux petites ailes fixes.

Hypercar Lamborghini à longue queue

Mais revenons aux cils. Cela ne sera pas discuté plus en détail, sMais ils devraient probablement améliorer le flux d'air au-dessus des phares. Soit dit en passant, le corps se compose de Carbone et est fabriqué par le groupe Envisage. Tous les composants sont conçus de manière à s'adapter parfaitement au châssis du Huracan sans compromettre l'intégrité de la monocoque. Le résultat est un Hypercar Lamborghini à longue queue avec des performances de conduite folles. Cependant, nous ne sommes actuellement au courant d'aucun changement en ce qui concerne la cabine. Aussi ce que le train d'atterrissage qui Jantes HRE Performance Wheels etc. nous ne savons rien du Rayo pour le moment. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Rayo basé sur la Lamborghini Huracan
Crédit photo : Envisage Group, 7X Design

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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