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Loin des modèles haut de gamme sous la forme de S63, S65 ou le S600 Mercedes a pour le S-Class actuel W222 (Facelift - depuis juillet de l'année dernière) le S560 dans le programme. la M 176 DE 40 AL - V8-BiTurbo il l'amène à un couple de 469 PS et 700 NM et est équipé d'une toute nouvelle boîte automatique à neuf étages (9G-Tronic). Si la transmission intégrale en option est installée, elle passe à 4,6 km / h en 100 secondes et la propulsion n'est arrêtée qu'à 250 km / h scellés électroniquement.
Et un tel spécimen a maintenant le tuner Mercedes REtech fait et donne au S560 presque la même puissance que le S63 AMG. Les compteurs de couple clairs 584 PS et 870 Newton mettent en lumière le moteur M176 modifié et, par conséquent, le S560 ne fait que 1 PS et 30 NM de moins que le S63 AMG beaucoup plus cher. Cela sera à peine perceptible dans les performances et donc le S560 devrait être l'alternative parfaite au S63. Si nous sommes correctement informés, le syntoniseur réalise l'augmentation des performances exclusivement au moyen du réglage de la puce, ce qui est bien sûr une annonce.
Surtout en ce qui concerne d'éventuelles modifications supplémentaires des turbocompresseurs, du système d'échappement ou du système de refroidissement, il serait intéressant de voir si ce moteur pourrait peut-être supplanter un S65 AMG standard avec le 630 PS. Cependant, cette variante modifiée permet désormais d’accélérer jusqu’à 100 km / h en seulement 4,25 secondes et 160 km / h en seulement 9,14 secondes. Et visuellement, quelque chose a fait sur le paquebot de luxe de Stuttgart parce que RENNtech a construit une phrase Roues Vossen Les roues en alliage en pouces 21 avec leur finition brossée sont parfaitement assorties à la livrée gris argenté de la carrosserie.
Pour que le train de roues se trouve de manière optimale dans le passage de roue, la suspension pneumatique électronique a été modifiée pour abaisser la carrosserie de quelques millimètres. Si vous le souhaitez, vous pouvez également commander une lèvre de spoiler en carbone (non installée ici) pour le hayon et encore plus de pièces aérodynamiques de la gamme RENNtech. Les modifications apportées au châssis et à la nouvelle paire de roues conviennent très bien au S560 et l'augmentation invisible des performances correspond également parfaitement à la sous-estimation du W222. Si nous obtenons encore plus de détails sur les changements, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
(Photo / s: REtech)
Voici les modifications apportées au Mercedes S560:
- Abaissement (suspension pneumatique standard abaissée en ajustant les composants électroniques)
- Jantes en alliage 21 pouces Vossen Wheels
- Augmentation des performances - (réglage de la puce)
- éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)
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