Toyota G1981-S Land Cruiser 45 avec 318 chevaux suralimentés

Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h14

Voilà à quoi devrait ressembler un projet «Restomod» au final! Le tuner basé à Miami «The FJ Company» a construit cette copie dans l'olive légère chic (6L4) en hommage à la Toyota FJ45 Troopy et a créé une pièce absolument unique. Un véhicule originaire de 1981 et entièrement restauré. De plus, le Land Cruiser est également équipé d'innombrables composants contemporains. La base était une conduite à droite G45 et le suffixe «S» devrait indiquer qu'il s'agit d'une variante chargée. Mais passons d'abord au corps. Il se montre avec les emblèmes OEM, les vis et les crochets et la calandre d'usine. Dans le même temps, cependant, il existe également un pare-chocs FJCO Signature avec antibrouillards de Baja Designs, un treuil à câble Warn 8274, un miroir FJCO Signature, un nouveau capot avec des bouches d'aération et des roues EvoCorse DAKAR de 16 pouces sur 285/75/16 Mud-Terrain All -Pneus Terrain® exposés.

Toyota G1981-S Land Cruiser de 45

Le bouchon de réservoir classique a été retiré au cours de la conversion et remplacé par une variante de vis en aluminium fraisée CNC. Et en passant, ils ont également fabriqué une quatre portes avec toit rigide hors du corps. Mais le point culminant est sous le capot. Un moteur "Toyota 228GR-FE" de 1 CV avec compresseur Magnuson Supercharger fonctionne maintenant ici, ce qui permet une puissance supplémentaire de 90 CV. Vous pouvez l'entendre à tout moment grâce à un système d'échappement sport en acier inoxydable spécialement conçu avec silencieux BORLA® ProXS, même dans les steppes. Le nouveau moteur est couplé à une transmission manuelle à 5 vitesses (H150F) et de nouveaux blocages de différentiel à l'avant et à l'arrière apportent la puissance aux quatre roues motrices. Et typiquement Restomod, un système de freinage antiblocage (ABS) moderne, de gros freins à disque à l'avant, une direction assistée améliorée et un nouveau châssis avec amortisseurs KING® ne pouvaient pas manquer. Et bien sûr, la cabine a également été largement dédiée.

Sièges avant RECARO® Specialist

Les détails les plus importants ici sont un tout nouvel intérieur en cuir brun classique, il y avait des sièges RECARO® Specialist à l'avant, des tapis de sol spécialement conçus pour ce véhicule, un volant dans le style des années 80 de la série Signature et également tous les interrupteurs et boutons et les pédales apparaître dans un look signature! Et aussi en termes de technologie, la cabine a reçu tout ce qui est important pour suivre le temps. Avant tout, le système d'infodivertissement Alpine avec écran tactile et Apple CarPlay, mais il y avait aussi un nouveau système de sonorisation, un éclairage intérieur LED de Baja Designs et même un tableau de bord numérique est installé. Vous n'avez pas à vous passer de beaux détails comme une caméra de recul et même la climatisation vintage-Air® avec de nouvelles fentes de ventilation dans le tableau de bord. Un véhicule extrêmement impressionnant qui reste fidèle au style de l'époque, mais qui en même temps a été techniquement adapté au présent. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres modifications apportées au Toyota G1981-S Land Cruiser 45, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images (la galerie se trouve à la fin de l'article) et reste fidèle à nous!

(Photo / s: La société FJ)

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Toyota G1981-S Land Cruiser 45 avec 318 chevaux suralimentés

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