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Le Groupe RML réinterprète la Ferrari 250 GT SWB!

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 11 août 2023 à 08h32

Le Groupe RML réinterprète la Ferrari 250 GT SWB!

L'anglais Groupe RML travaille actuellement sur une interprétation moderne de la Ferrari 250 GT SWB comme EMPATTEMENT COURT RML. Cependant, aucun n'est créé ici Réplique, mais un véhicule dans lequel un coupé confortable et bien motorisé devrait être Dépendance au classique. Et RML a de l'expérience dans ce domaine. Au cours des dernières années, il y a eu plusieurs fabricants dans le développement et la fabrication de véhicules de course, de super voitures de sport et Voitures de continuation Aider. Et maintenant vous travaillez sur votre propre projet. Visuellement, le véhicule, qui est spécifiquement fabriqué avec des matériaux modernes, doit être proche de l'original. le Le corps est éteint Carbone et il est équipé des phares ronds de l'original et à l'arrière il y a les feux arrière disposés verticalement. Un aussi Bouchon de réservoir en métal et le calandre typique devrait-il y avoir. Selon RML, il y a un siège sous le long capot Ferrari V12. Le douze cylindres de 5,5 litres du 550 Maranello. Il possède 357 kW / 485 PS et 568 Newton mètres de couple et pour ce faire, vous utilisez également le manuel transmission à six vitesses avec porte de passage ouverte.

RML Group réinterprète la Ferrari 250 GT SWB!

Le Empattement court RML devrait avec le V12 dans 4,4 secondes sur Tempo 100 accélérer et un Vitesse maximale de près de 300 km / h atteindre. Avec un Poids à vide de seulement 1.470 kg Ce n'est pas un problème. Et à l'intérieur? Il y a un flair nostalgique et de l'espace pour deux personnes.

Conseil : ci-dessous, un véhicule de 2022 pour 1,62 million

Le classique Sièges sport sont réglables électriquement et également intégrés sont chics Instruments ronds ainsi que des commodités modernes sous la forme d'un Système de navigation, Porte-gobelets, Intégration de smartphone dans l'infodivertissement et aussi un Climatisation est dans. Les premières livraisons doivent avoir lieu vers la fin de 2021 et RML planifie globalement Véhicules 30 à un prix qui nous est inconnu. Si nous obtenons plus d'informations, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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EMPATTEMENT COURT RML
Crédit photo: Groupe RML (Ray Mallock Ltd.)

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Mises à jour

Nouvelles de 23.02.2022

Le Groupe RML réinterprète la Ferrari 250 GT SWB!

C'est difficile à croire, mais en 2018, une Ferrari 250 GTO rouge de 1962 a établi le prix record du monde à Pebble Beach 48,4 millions de dollars payé. Pourquoi? Parce que les véhicules ne sont pas disponibles en principe. Etwas ça leur va mieux 250GT SWB véhicules de RML. Un tel spécimen ne vient peut-être pas directement de Ferrari, mais cela ne le rend pas moins époustouflant. La société, basée près de Northampton en Grande-Bretagne, a annoncé le dernier projet en tant que soi-disant "Empattement court“ vient d'être présenté et nous avons quelques photos et détails techniques de la version fortement modernisée de la 250 GT SWB pour vous.

Le Groupe RML réinterprète la Ferrari 250 GT SWB!

  • Plate-forme originale avec corps en deux parties
  • 99% des dimensions de l'original sont conservées avec une tolérance de 2,5 millimètres
  • Optique similaire à la Ferrari 250 avec des détails individuels
  • phares ronds avec lentilles de projecteur BiXenon intégrées
  • jantes en alliage à rayons multiples de style vintage plus larges et pneus plus larges
  • Embouts d'échappement chromés
  • Rétroviseurs latéraux chromés
  • Moteur: V5,5 de 12 litres développant 479 ch à 7.000 568 tr/min et 5.000 Nm à XNUMX XNUMX tr/min
  • 0-100 km/h en un peu plus de quatre secondes
  • Vitesse maximale 290 kmh
  • boîte de vitesses manuelle 6
  • différentiel à glissement limité
  • propulsion arrière
  • 30 exemplaires de l'empattement court sont à construire
  • Durée par véhicule, environ 6 mois
  • Prix ​​environ 1,62 millions d'euros hors taxes

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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