Vendredi 26 avril 2024
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Pourquoi? Conversion folle Rolls-Royce Phantom 6 × 6!

Temps de lecture 4 Min.

Pourquoi? Conversion folle Rolls-Royce Phantom 6 × 6!

Le réglage sur une Rolls-Royce est généralement disponible auprès de sociétés établies telles que Brabus, Spofec, Mansory ou Clévany, et normalerweise ces véhicules ont alors un aspect plus ou moins voyant Kit carrosserie installé, il y a presque toujours l'amélioration des performances et de nouveaux aussi essieux à ceux qui ont changé Intérieurs ne sont pas rares. Les modifications profondes du châssis, en revanche, sont généralement rares. Mais cette pièce unique est différente. Parce que c'est la seule Rolls-Royce que nous connaissons avec un axe supplémentaire ! Et le véhicule pourrait peut-être même faire en sorte que le propriétaire actuel ne soit plus autorisé à acheter une autre (nouvelle) Rolls-Royce. Car, le constructeur de voitures de luxe kann Interdire l'achat d'une Rolls-Royce neuve si vous modifiez "trop" l'un des véhicules. Et cela aurait sans doute dû arriver ici !

Rolls Royce Phantom 6×6

La clause Rolls-Royce a le propriétaire de ce Phantom à partir de 2004 n'a pourtant pas empêché le paquebot de luxe de se transformer en une véritable bête XXL. A savoir dans une bête comme Conversion 6×6, qui n'a certainement aucun problème à jouer dans le prochain film Mad Max. En raison du véhicule de base, le Phantom 6×6 est de loin l'exemple le plus fou avec un essieu supplémentaire que nous ayons vu jusqu'à présent. Incidemment, le tuner est responsable du projet Danton Arts Kustoms, que nous avons aussi déjà daté Lamborghini Espada Hot Rod ou un Jeep Wrangler comme hot rod connaître. Le tuner a même fourré une Bentley V8 en une seule Porsche911T et l'a transformé en hot rod". Et maintenant c'était au tour d'un paquebot de luxe de Grande-Bretagne.

corps très étendu

Pourquoi? Conversion folle Rolls-Royce Phantom 6 × 6!

Pour que le fantôme prolongé pourrait être, la société française a dû détacher la porte arrière, le corps d'un 7er BMW à partir de l'année 2005 comme une extension et aussi le l'essieu arrière rendre le E65 adapté à la paire de roues supplémentaire. Le résultat est un monstre tout-terrain aux jambes élargies ailes en aluminium avant et arrière, jaune phares et à une barre d'éclairage à LED y compris massive Porte-bagages. De plus, le fantôme se dresse sur des pieds incroyablement énormes Jantes en aluminium TIS Wheels 24 pouces avec "profil bas" pneus hors route.

Pourquoi? Conversion folle Rolls-Royce Phantom 6 × 6!

Mais ce n'est pas tout. Il y en avait même un de plus Rammschutz avant et arrière, puissant marchepieds et l'ensemble du véhicule, y compris la calandre, est tout en un noir mat enveloppé. Et la base est en fait une luxueuse Rolls-Royce ! Fou… Et à l'intérieur? Étant donné que la Rolls est en cuir partiellement neuf Détails décoré avec de la peau de crocodile et de serpent, les changements sont essentiellement, à part le Écran United Airlines sur les sièges, mais carrément discret par rapport au look fou. Autrement dit, l'impression de noblesse et tous les détails de confort sont toujours là.

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Et cela s'applique même à ceux d'usine portes suicide y compris parapluie, dans les carénages. Quelque chose de plus a changé dans le tronc a fait. Il est étendu et entre autres avec un Bidon de réserve ainsi que planches de récupération approvisionné. Il y a aussi un grand Logo de l'accordeur. Sous le capot, en revanche, tout est redevenu standard. Donc l'impressionnant est toujours à l'œuvre là-bas moteur 6,7 litres V12, mais décoré avec du bling bling. Et le V12 respire maintenant fort à travers un central Sports système d'échappement à la poupe. Renseignements: Au fait, Alex de Danton Arts planifie déjà le prochain projet - un Lamborghini Urus 6×6! Une seule question demeure : Pourquoi? Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous prenez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Rolls Royce Phantom 6×6
Crédit photo: Danton Arts Kustoms & Captures d'écran
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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