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Russie Power dans la Porsche 911 Stinger GTR (Type 991). Réglage de Topcar

Temps de lecture 2 Min.

Récemment mis à jour le 18 février 2020 à 07h58

Si quelqu'un devait avoir l'idée qu'une Porsche 911 normale (type 991) serait en quelque sorte trop ennuyeuse ou serait à chaque coin de rue, il peut résoudre ce problème s'il se tourne vers le tuner russe Topcar. Le dernier modèle de la société de tuning est une 911 qui porte le nom complet de Porsche 911 Stinger GTR.

Russie Power dans la Porsche 911 Stinger GTR (Type 991). Réglage de Topcar

(Photos: Topcar)

Russie Power dans la Porsche 911 Stinger GTR (Type 991). Réglage de Topcar

Topcar installe un ensemble chic de roues ADV.1 pour ses propres composants. De nombreuses nouvelles pièces en carbone ont également été ajoutées à l'intérieur et à l'extérieur. Un kit aérodynamique complet orne la 911. Le kit comprend une nouvelle lèvre de spoiler à l'avant, les bordures des feux de jour à LED ont été ornées de carbone, tout comme l'ensemble du capot. De plus, de nouvelles entrées d'air ont été créées à droite et à gauche du pare-chocs avant pour fournir plus d'air de refroidissement aux freins.

Russie Power dans la Porsche 911 Stinger GTR (Type 991). Réglage de Topcar

Les jupes latérales en carbone sont également nouvelles, tout comme les ailes avant et arrière exposées. Les incrustations de carbone intégrées sont particulièrement frappantes à l'arrière. À l'arrière, un nouvel aileron arrière en carbone a été installé, réglable en hauteur. Plus bas, il y a un nouveau diffuseur arrière qui a des incrustations pour les sorties d'air. Les roues ADV10 M.V1 à gauche sont également chics, c'est pourquoi les roues forgées ADV5 MV.1 au design à double branches (qui ne sont pas moins belles) sont toujours ouvertes.

Russie Power dans la Porsche 911 Stinger GTR (Type 991). Réglage de Topcar

Les dimensions sont de toute façon 4 x 21 pouces. Il y a aussi quelques innovations à l'intérieur, le plus fou est probablement le fait que l'or 24 carats a été utilisé pour les décorations à l'intérieur! Les bandes de garniture sur le tableau de bord, la console centrale, les poignées de porte, les housses de siège, les leviers de déverrouillage, les boutons de réglage du siège et sur le volant étaient plaqués or. Puisque l'or a naturellement son prix, vous devez débourser 34.000 € subtils pour le réglage de Topcar.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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