Aujourd'hui, nous avons deux breaks rapides à traction intégrale qui se font concurrence. Un véhicule allemand et un véhicule japonais. Concrètement, il s'agit d'un VW Golf R (MK7) et un Subaru WRX STI Familiale. Alors que la Golf donne le dormeur classique, le look de la WRX est fortement brossé pour l'émeute. Les deux fonctionnent à cause du réglage PS 500, mais la Subaru signifie Boîte de vitesses à 5 rapports à coupe droite PPG commuté, tandis que la Golf R est moderne double transmission d'embrayage 7-vitesse a installé. Par ailleurs, le STI ne pèse que 1.150 kg et la Golf R est toujours là malgré diverses modifications légères 1.500 kg lourd. Il semble donc que la STI ne devrait avoir aucun mal à relever le défi.
Moteur boxer vs quatre cylindres
Une courte vérification du son avant la course révèle que le moteur boxer sonne fantastique et que le moteur à quatre cylindres de la Golf est laissé pour compte. De plus, le japonais accélère en seulement secondes 3,16 à vitesse d'autoroute. Cependant, la Volkswagen plus lourde le fait même en secondes 2,97. Et sur le quart de mile (402 mètres) ? L'un franchit la ligne d'arrivée en 11,38 secondes à une vitesse de 125 mph (201 km / h) et l'autre en 11,50 secondes et à 122 mph (196 km / h). La vidéo vous montre quelle heure s'applique à quel véhicule.
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