Intérieur de luxe et 725 ch! Sellerie PS Ford Mustang GT!

Récemment mis à jour le 30 octobre 2020 à 07h57

Avez-vous déjà entendu parler de la sellerie PS (Halverscheid et Grocholl OHG) entendu parler de Bergkamen? Vous devez vous souvenir du nom! L'équipe autour de Dennis Halverscheid s'est spécialisée, entre autres, dans le raffinement de l'intérieur des véhicules et a assemblé une Ford Mustang GT particulièrement frappante dans la frappante "Fury Orange". Et le point culminant absolu est bien sûr l'intérieur entièrement nouveau, connu sous le nom de "PSS GT-X". La cabine de la Mustang est tout aussi colorée que la carrosserie à l'extérieur. Les surfaces en plastique, qui semblent malheureusement encore bon marché par moments, ont disparu de l'usine. Au lieu de cela, une combinaison de cuir nappa Bentley noir avec matelassage diamant, d'Alcantara noir et de nombreux accents d'Alcantara lumineux en orange mangue se trouve maintenant dans le véhicule.

Volant considérablement amélioré

Les sièges avant et arrière ont été rembourrés, l'ensemble du tableau de bord également dans la partie inférieure, la console centrale comprenant l'accoudoir et même le sac de changement de vitesse et de frein à main. Et avec un travail manuel minutieux, le volant et la garniture de colonne de direction, les panneaux de porte et les côtés et la garniture de pavillon comprenant des piliers et des pare-soleil ont même été utilisés. Et même les tapis de sol en cuir matelassé avec passepoil orange et les ceintures de sécurité orange remontent au tuner de Bergkamen. Avec de nombreux petits détails tels que les garnitures de seuil de porte avec lettrage Mustang ou les serrures de verrouillage de porte soigneusement encadrées, l'exclusivité est poussée à l'extrême. Et puis il y a les bandes de finition en métal orange-carbone de haute qualité, qui ont bien sûr également été créées à la main.

Des accents d'orange ont travaillé dans le carbone

Ils peuvent être vus en grande partie sur le tableau de bord, les panneaux de porte, autour du levier de frein à main, le pommeau de vitesse, les rayons du volant complètement amélioré, qui est aplati en bas, et même les porte-gobelets dans la console. Et un coup d'œil au combiné d'instruments numériques monté en usine révèle une extension de l'échelle du compteur de vitesse à 300 km / h ainsi qu'un autre affichage qui fournit des informations sur la pression de suralimentation. Et bien sûr non sans raison. Le V5,0 de 8 litres est doté d'un système de compresseur Edelbrock TVS 2.650 qui, y compris le réglage des puces d'Auto-Hentzschel, fournit désormais 725 ch et un couple maximal d'environ 800 Nm. La mise à niveau est exprimée acoustiquement au moyen d'un système d'échappement à volets en acier inoxydable, y compris X-Pipe de NAP, qui apporte quatre sorties d'échappement recouvertes de carbone. Et puis il y avait la nouvelle configuration du châssis.

Abaissement et 20 pouces sur la Mustang

La Mustang repose sur des jantes Schmidt Drago aux formats 9 × 20 et 11 × 20 pouces en noir brillant avec des façades peintes dans la couleur de la carrosserie. En combinaison avec les pneus Michelin Pilot Sport 4 S (275 / 30R20 / 295 / 25R20) et l'abaissement au moyen des coilovers KW Variant 3, les plus de 700 PS arrivent de manière optimale sur la route. Le véhicule photo à succès est complété de manière impressionnante par de petits détails tels que l'emblème Mustang noir ou le capot arrière dégagé. Si nous recevons des informations en temps opportun sur de nouveaux changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

(Photo / s: Sellerie PS)

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Sellerie PS Ford Mustang GT!

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