Toyota Celica Mk1 avec moteur +500 PS V8 comme restomod!

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h41

Projets Restomod sont actuellement absolument branchés. Peu importe qu’il s’agisse d’automobiles des États-Unis, d’Europe ou du Japon. De nombreux fabricants de tuners et tuners amateurs se procurent des tonnelles de rouille dans la casse ou achètent des véhicules amateurs pour les réparer à nouveau et les modifier fortement. Indépendamment du fait que Echanges de moteurs ou intérieurs complètement révisés et modernisés, avec les projets Restomod, il n'y a presque pas de limites au tuner, et c'est pourquoi ces véhicules sont presque toujours caractérisés par des changements majeurs à l'extérieur et à l'intérieur. Aujourd'hui, nous voulons vous présenter un véhicule Restomod très inhabituel, à savoir un Toyota Celica Mk1qui a été modifié en véritable trésor par son propriétaire.

Montrez la voiture pour des moments spéciaux.

Le syntoniseur américain Mike Gesselle, le propriétaire de la voiture, pensait en 2013 qu'il ne pouvait pas laisser la vieille Toyota Celica débraillée rouiller dans un champ à son sort, et sauva le véhicule de ce que l'on croyait être une mort certaine. Pour une somme princière de 1000 dollars, il a acheté la voiture chez un ferrailleur afin de la reconstruire à partir de zéro. Entre autres choses, le bébé a 1Aluminium de 5 pouces de Watanabe, sur lesquels les pneus au format 185/55 R15 sont montés à l'avant, tandis que les pneus au format 225/45 R15 font leur travail sur l'essieu arrière. C'est aussi devenu un frein à main hydraulique installé, et la voiture a quatre freins à disque tout autour, de sorte qu'il brille non seulement avec la puissance, mais aussi avec des valeurs de décélération décentes. Le Colonne de direction vient d'une Celica de 1985, et il a été mis sur l'essieu avant suspension coilover réglable installé.

Derrière un Suspension d'essieu arrière à 4 bras leur service. À l'extérieur étaient également fusées éclairantes garde-boue installé par Toyosport, ainsi qu'un spoiler avant du même fabricant. Pare-chocs en fibre de verre à l'avant et à l'arrière permettent un gain de poids de quelques kilogrammes, et super rare Feux arrière JDM Bananaqui ont également été teintées donnent le look que quelque chose de certain. UNE escalier chat laqué noir sur la lunette arrière donne également le flair typique des années 70 qui est très contemporain Le projet réglé viendra sans aucun doute immédiatement. Cela s'occupe également de cela peinture verte mamandont la teinte provient de la palette de couleurs du Dodge Viper est originaire. Donc, cela prend soin de Projet JDM pour une sensation, et serait en mesure de collecter un grand nombre de points positifs à chaque accord ou réunion oldie.

L'intérieur a été restauré de manière contemporaine.

Tenu à l'intérieur aucun la technologie moderne s'installe, mais elle a été parfaitement restaurée, et sans laisser des fonctionnalités supplémentaires de confort et de technologie. Seulement un Arceau à six points derrière le siège du conducteur a fait son chemin dans la Toyota, ainsi instruments supplémentairesdont les valeurs aiment Pression d'huile, turbo boost etc.

V4 de 8 litres du Lexus SC 400

L'ancien cœur bat dans le vert vif Celica Lexus SC 400cet accordeur Mike Gesselle a acheté spécialement pour le cannibaliser. Il a transplanté le cœur de l'ancienne Lexus dans le Restomod-Celica, et avec l'aide d'un turbocompresseur et d'autres modifications peuvent maintenant être apportées par l'unité plus que 500 PS. Malheureusement, nous ne savons rien du couple, mais il devrait être dans des sphères suffisantes. La puissance est transmise via un transmission manuelle 5 vitesses nommé W58 supra sur les roues arrière. De plus différentiel à glissement limité intégré pour pouvoir mieux dériver avec la voiture.

Notre conclusion sur ce restomod Celica:

À notre avis, la voiture est bien trop belle pour être brûlée dans les compétitions de dérive, car nous sommes impressionnés par l'énorme investissement financier et en temps et par la perfection avec laquelle l'ancien bower a été reconstruit. Félicitations à Mike Gesselle, qui est entré dans la phalange américaine avec cette Toyota Restomod automobiles pénétrer, et a montré au monde du tuning que les automobiles japonaises classiques sont également parfaites comme projets de restauration. Si cette voiture vous intéresse, vous pouvez jeter un œil à la galerie de photos que nous avons jointe au texte. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Photo / s: fastcar.fr

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Toyota Celica Mk1 avec moteur +500 PS V8 comme restomod!

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