Toyota GR Yaris 2021 avec réglage 300 PS de Litchfield!

Récemment mis à jour le 12 juin 2021 à 12h35

Tuner Litchfield ont annoncé qu'ils avaient le Toyota Gr Yaris le mois prochain deutlich mise à niveau et réglage vouloir. Selon sa propre déclaration, "Litchfield n'a pas eu une demande aussi forte pour les produits de réglage d'accessoires depuis l'introduction de la troisième génération de Ford Focus RS que pour la Yaris". Au moins, c'est une brève explication de la société. Et premiers tests avec un "Boîte d'accord de ferroutage«Ont déjà été effectuées sur deux véhicules. Cela devient le la pression de suralimentation pour le turbocompresseur du quatre cylindres de 1,6 litre de 261 ch élevé, qu'en est-il de PS 300 écoule. Litchfield Motors dit que la sortie était "facilement réalisable" même si le réglage était en place encore en développement situé.

même deux trains de roulement de Nitron sont prévus

Les autres zones de réglage prévues sont l'une ou l'autre Plein- ou un Système d'échappement sport cat-back, un vissé Cage de pour une expérience WRC ultime, spéciale Système d'admission d'air, une amélioration intercoolerNouveau Bagues de châssis (Polyuréthane), sièges de course et deux Trains d'atterrissage en nitron pour un abaissement sont également prévus. Pourquoi tout de suite deux nouveau châssis haute performance? On devrait avec Réglage à trois voies venez et un moins cher que Kit bidirectionnel. Des composants individuels tels que l'abaissement sont déjà installés sur les véhicules à partir des photos. Nous sommes ravis! Si nous recevons plus d'informations sur les modifications prévues ou peut-être même implémentées de la Yaris GR de Litchfield, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous faites simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Soit dit en passant: Mat Watson de VoitureWow voulait savoir dans quelle mesure le Tuning performance de Litchfield Motors est. C'est pourquoi il a le modifié 300 ch Yaris GR concurrencer une copie standard. Plusieurs disciplines ont été testées. Il y avait deux Course d'un quart de mile où le premier a été dormi trop longtemps par Mat, et il y avait aussi un départ progressif à partir de 30 et un à partir de 50 mp / h. Et le test de freinage obligatoire de 70 mph a également été effectué.

Photo / s: Litchfield Motors

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