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Toyota GT86 avec SSN SP19 Alu noir 1 pouces

Temps de lecture <1 Min.

Récemment mis à jour le 20 août 2016 à 12h57

aujourd'hui nous vous présentons une Toyota GT86 à l'écoute qui a été publiée sur le site Web de Hawk'n Poke. La voiture n'a pas été affinée par une équipe de réglage spéciale mais, pour autant que nous le sachions, a été mise en place par un passionné de réglage privé (ou de meilleures roues) qui a utilisé des pièces de réglage de plusieurs fournisseurs. Personnellement, j'aime toujours mieux ces conversions de réglage, car une telle voiture était généralement raffinée beaucoup plus individuellement qu'une voiture avec un programme de réglage d'un seul fournisseur. Nous connaissons déjà quelques détails sur le réglage et les pièces installées sur la Toyota GT86. Ce que nous avons appris, nous l'avons énuméré ci-dessous pour vous dans un résumé.

Ps. On trouve même des véhicules à l'écoute privée Catégorie selfmade!

(Photos: Daniel Jason Karjadi / hawknpoke)
Ce sont les changements connus à la voiture:

  • fenêtres sombres tout autour
  • éventuellement une augmentation des performances - Chiptuning, boîte de réglage (les informations sont toujours en attente)
  • Système d'échappement sportif Invidia N1
  • SSR SP1 19 pouces x10 ET24
  • Suspension sportive de la Colombie-Britannique
  • Buddyclub feux arrière
  • lèvre avant
  • jupes latérales

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos sur cette voiture seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous vous informerons bien entendu et mettrons en ligne les nouvelles données.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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