Récemment mis à jour le 10 mars 2021 à 02h25
L'ancien "rien n'est impossible«Le dicton de Toyota est probablement plus vrai ici que jamais. Lequel de vous pense est un Bugatti Veyron, ou le tout nouveau Chiron ou même un McLaren P1 sont le maximum de la conduite actuellement qui s'est coupé énormément car un SUV met tout à l'ombre si on le souhaite. Un SUV? Oui, exactement! Un SUV rapide à 354 km / h qui s'apprête à déplacer le Brabus GLK V12 avec ses 322,3 km / h du sommet des SUV les plus rapides. Et où pouvez-vous tout voir? Pour le spectacle de tuning SEMA actuel à Los Angeles, bien sûr.
Vitesse maximale 220 milles à l'heure
Car cette année aussi, le full-house au Las Vegas Convention Center est à l'ordre du jour, du moins du lundi 3.11 novembre à demain (4.11 novembre). Comme on le sait, le salon de l'automobile vient d'ouvrir ses portes et les tuners et les fabricants montrent leurs points forts absolus sous la forme d'études, de visions et de projets prêts à conduire. Pour ceux qui décident rapidement qui veulent encore monter dans l'avion ou qui sont actuellement à Los Angeles, l'adresse exacte est:
Centre de congrès 3150 Paradise Road Las Vegas (NV 89109)
L'année dernière, plus de 60.000 2.500 visiteurs sont venus voir environ 2016 XNUMX nouveaux accessoires pour une grande variété de véhicules et certains d'entre eux les ont achetés sur place. Bien sûr, Toyota sera également présent et présentera l'un des véhicules les plus extrêmes au SEMA XNUMX avec son SUV souteneur. Nous avons résumé ci-dessous les points forts les plus importants du véhicule. Si plus d'informations sur les modifications doivent apparaître dans les prochains jours, il y aura bien sûr, comme toujours, une mise à jour pour ce poste. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.
à propos de 2.000PS à partir d'un litre 5,7 V8
(Photo / s: Toyota)
Ce sont les changements connus à ce jour:
- Vitesse maximale: 370,18 km / h (230.02 mph)
- abaissement significatif (essieux complètement changés, voie réduite 7,2 centimètres)
- Augmentation des performances à environ 2.000PS - (réglage de la puce, deux turbocompresseurs Garrett de la taille d'un ballon de volleyball, de nombreux autres changements)
- Sports système d'échappement
- becquet de toit massif, diffuseur couvert, becquet avant
- système de freinage adapté avec disques fendus
- Sièges baquets Momo
- Cage roulante à l'intérieur
- Moteur de base 5,7 litres (5.663 8 centimètres cubes) V2 (4718 turbocompresseurs Garrett GTX3,8R, pression de suralimentation de XNUMX bars, pistons / bielles modifiés, soupape de décharge et soupape de purge TurboSmart, échangeur personnalisé MTCI-Toyota Motorsports Technical Center Inc)
- Vitesse maximale 220 miles par heure (environ 354 km / h)
- Batterie posée dans le coffre
- Transmission: automatique Weismann à 8 vitesses (changement de vitesse pneumatique, embrayage multidisque à bain d'huile centrifuge)
Mises à jour à partir du "20.10.2017/XNUMX/XNUMX"
les détails un peu plus précis:
- Type: Toyota Land Speed Cruiser - Année de fabrication: 2016
- Moteur:
JE forgé pistons
Culasse design Port Flow
Bielle Oliver 4340E
arbre à cames Web Racing
Custom-MTCI refroidissement
Admission d'air et filtres à air personnalisés de MTCI et K&N5,7-litre-V8 (base 3UR-FE)
Turbocompresseur 2 x Garrett
TurboSmart Pro Gate 50 wastegate
Soupape de purge TurboSmart Race
Custom-MTCI intercooler
batterie Optimadeux pompes à essence AEM dans les réservoirs et une pompe à essence Waterman
Système d'allumage Motec
NGK Spark Plugs
poulie ATI
Nick Williams corps de papillon de performance
Système d'échappement avec collecteur / descente - tube central Borla - Pot d'échappement MTCI & Custom Borla - Boîte de vitesses à huit rapports Weismann (changement de vitesse pneumatique, embrayage à bain d'huile centrifuge multidisque de Weissmann, blocage de différentiel Weissmann avant et arrière)
- Système de freinage TBM avant et arrière
- carrosserie individuelle d'apparence standard (nouveau pare-chocs avant, diffuseur, nouvel aileron de toit, nouveau capot, sans barres de toit, caméras au lieu de rétroviseurs)
- Intérieur (siège Momo-racing, arceau de sécurité, écrans supplémentaires, moniteur pour les images de caméra de recul)
- Amortisseurs Fox en combinaison avec des ressorts Eibach
- Jantes HRE (20 pouces, pneus Michelin Pilot SuperSport - 315 / 35ZR20)
Il pourrait y avoir une mise à jour avec des informations et des photos bientôt. Si tel est le cas, nous le mettrons bien sûr également en ligne et vous en informerons.
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