Toyota Yaris GR avec kit pandem Widebody de Finlande!

Récemment mis à jour le 23 février 2022 à 11h01

Conformément à la tradition des rallyes finlandais, celui-ci convient également Toyota Yaris GR, ce qui rend les rues et peut-être aussi les forêts dangereuses dans le pays scandinave, également pour une utilisation sur des routes de gravier. Après une décennie ennuyeuse au cours de laquelle le géant automobile japonais s'est appuyé presque exclusivement sur des véhicules conservateurs de la classe moyenne, le dynamisme revient maintenant dans la gamme de modèles. Tout a commencé avec la GT86, et la génération Supra actuelle et la Yaris GR s'y associent parfaitement, garantissant que la marque de voitures la plus vendue au monde redevient cool et branchée. C'est aussi ce que pensait le tuner finlandais Matias Maenpää, qui a modifié sa Toyota Yaris GR avec une friandise inhabituelle. Nous allons maintenant vous présenter cette voiture.

Kit Widebody Pandem sur la Yaris GR!

Un très spécial Kit carrosserie, qu'outre le fait qu'il est de Lapin fusée Pandem est originaire, propose toujours un point culminant extraordinaire, arborant le pain de course de Toyota. le Ensemble de restylage a été créé par le tatoueur et passionné de Toyota Junnu décoré et a un look très spécial. Le kit comprend en plus de l'obligatoire fusées éclairantes garde-boue bien sûr également repensé pare-chocs avant et arrière ainsi qu'un énorme aile arrière, qui était attaché au toit et resserrait le look rallye du nain vénéneux.

L'ensemble de l'optique ainsi que le Peinture sont une réminiscence des véhicules champions du monde WRC dans les années 1990, qui, entre autres, Tommy Makinen ou Carlos Sainz ont été pilotés. Le tuner a également voté pour son projet 18 pouces en aluminium de marque RAYS avec le nom du modèle Volk Racing 21C. La roue JDM présente un design en étoile à cinq branches avec une finition grise et une bande de roulement argentée, et a un look de sport automobile qui convient au coureur. Les jantes étaient garnies de rouges Écrous de roue Blox, qui rappellent un peu le style CDM, mais semblent harmonieux sur les japonais. blanc Marquages ​​des pneus bien sûr, les pneus de Toyo ne devraient pas manquer non plus.

L'esprit du rallye flotte à l'intérieur !

L'habitacle possède toujours presque toutes les caractéristiques de confort et de sécurité, mais sa dynamique a été considérablement augmentée. sièges de course par Atech Racing inclus harnais à six points de SCHROTH Racing a remplacé les sièges sport chauffants standard. La porte de changement de vitesse a également été remplacée, et un Levier de vitesse dans le style de voiture à la dérive de CAE a trouvé sa place à l'intérieur. De plus, elle devait Siège arrière en faveur d'un auto-conçu Arceaux de sécurité personnalisés mou, tendre. Incidemment, il y a aussi un autographe du professionnel finlandais du rallye au-dessus de la boîte à gants Kallé Rovanpera, fièrement affichée sur le tableau de bord.

Moteur essence turbo trois cylindres de 1,6 litre

Le moteur est resté inchangé, et donc il fonctionne toujours PS 261, passe de 5,5 à 0 km/h en 100 secondes et roule à une vitesse maximale limitée électroniquement à 230 kilomètres par heure. Juste un Sports système d'échappement, censé améliorer le son, a été amélioré par le tuner Matias Mäenpää.

Notre conclusion sur la Toyota Yaris GR :

Un grand projet créé en Finlande. Nous trouvons le véhicule réglé harmonieusement et professionnellement, et lui donnons un coup de pouce ! Comme toujours, il y a une galerie de photos à la fin de l'article. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Toyota Yaris GR avec kit pandem Widebody de Finlande!
Crédit photo : Instagram wheelbywovka via speedhunters.com

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