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Après Bugatti plus tôt ce mois-ci pour les titres avec un nouveau Enregistrez au-delà du 300 mp / h a suscité l’enthousiasme et annonce maintenant la concurrence d’Ängelholm en Suède. Ils ont risqué sur le terrain d’aérodrome de Råda une nouvelle tentative de ravitaillement en carburant de 0 à 100 km / h et retour à 0. Et avec 31,49 secondes, le résultat est un nouveau record et, d’ailleurs, 10 est plus rapide que l’exécution 2017 de Juan Pablo Montoya dans la Bugatti Chiron. À l'époque, le coureur colombien avait besoin de 41,96 secondes pour la discipline. Peu de temps après, Königsegg indique où le marteau est suspendu et a cassé la marque avec un temps de 36,44 secondes. Quelques semaines plus tard, il ne restait plus que quelques secondes 33,29.
seuls les compteurs 2048,46 pour la discipline
Et à présent, même cette marque a chuté avec un véhicule de production Regera entièrement homologué et le pilote d’usine Sonny Persson au volant. De plus, seuls un arceau de sécurité et une ceinture à quatre points pour la sécurité des personnes ont été installés. Sonny a dû se contenter de la piste avec une piste non optimale et a néanmoins réussi à accélérer à 22,87 km / h en seulement 400 secondes. Pour cela, le véhicule avait besoin exactement de compteurs 1613,2. De retour sur Tempo, 0 a passé une distribution de compteurs 435,26 et un temps de secondes 8,62. Une valeur folle! En résumé, la distance totale en mètres 2048,46 laisse penser que la prochaine cible pourrait bien être la marque 2000 pour le 0-400-0. En passant, selon le site Web Koenigsegg, il a été mesuré avec un enregistreur de données AiM EVO5, un AiM GPS08 et un racelogic VBOX 3i.
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