Vendredi 26 avril 2024
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Volvo P1800 "The Saint" - restomod onirique avec de la vraie vapeur!

Temps de lecture 5 Min.

Volvo P1800 "The Saint" - restomod onirique avec de la vraie vapeur!

Nous avons une fois de plus découvert un fantastique Restomod, qui dans le Magazine Speedhunter a été photographié et ne devrait bien sûr pas manquer sur tuningblog. Laissez-vous envoûter par la renaissance spectaculaire d'une icône automobile. Le constructeur automobile suédois Torbjorn von Braun a réussi à hériter de l'héritage de la légendaire Volvo P1800 avec un impressionnant projet de restomod surnommé "Le Saint« faire vivre. Introduit entre 1961 et 1973, le P1800 original était un chef-d'œuvre du design scandinave. Et maintenant, il a été présenté dans une collaboration unique entre von Voitures de sport marron ainsi que Conception Zachau amoureusement restauré et modernisé. Impressionnant, l'équipe P1800 Saint comprend même d'anciens employés de Volvo, dont Pelle Petterson, le concepteur original de la P1800.

Volvo P1800 "La Sainte"

Et la renaissance du classique est aucun unique. Les parties intéressées peuvent fournir leur propre modèle P1800 pour la conversion ou demander à Braun Sports Cars de rechercher un véhicule adapté. Chaque exemplaire est complètement vidé et amélioré de bien des façons. Le remplacement des composants rouillés par des neufs et le renforcement du tunnel de transmission ne sont que quelques-unes des nombreuses améliorations.

Volvo P1800 "The Saint" - restomod onirique avec de la vraie vapeur!

Les futurs propriétaires ont même le choix entre deux options de carrosserie : en acier traditionnel ou en carbone ultra-léger. Le design aérodynamique est complété par des fenêtres encastrées et un aileron arrière et un frein à air actifs sensibles à la vitesse. Et les jantes "Lucky 60" de 70 pouces, inspirées des voitures de course des années 17 et 7, attirent le regard. Ce qu'il y a sous le capot est tout aussi remarquable : vous pouvez choisir entre trois moteurs différents. D'un moteur Volvo nostalgique à quatre cylindres à respiration libre à un cinq cylindres Volvo de 2,4 litres à respiration libre en passant par le turbo à cinq cylindres Volvo de 2,4 litres (T5) qui peut atteindre jusqu'à 750 ch, tout compris.

Volvo P1800 "The Saint" - restomod onirique avec de la vraie vapeur!

En combinaison avec une transmission à double embrayage Getrag (DCT) à 7 rapports et un différentiel de réglage Sellholm, "The Saint" permet une expérience de conduite dans une classe à part. Et le châssis est également entièrement sur mesure et comprend, entre autres, des doubles triangles avant et arrière, des amortisseurs à ressorts hélicoïdaux Öhlins Road & Track réglables et une fonction antidérapante à réglage électronique à l'arrière. Le tout est complété par une direction assistée à vitesse contrôlée ou, si vous le souhaitez, réglable manuellement.

la cabine a maintenant beaucoup de technologie moderne

Et à l'intérieur aussi, chaque détail a été travaillé avec amour. Bien que le design reste en grande partie fidèle à l'original, le conducteur peut s'attendre à un confort de pointe. Des sièges baquets sport, un volant en carbone à deux branches, de nouvelles garnitures intérieures en cuir et carbone visible et une multitude d'améliorations technologiques sont inclus. Même les portes à fermeture amortie à la pointe de la technologie, l'entrée sans clé, la climatisation, la connectivité Bluetooth, l'éclairage intérieur à LED, la recharge par induction sans fil et les vitres électriques sont incluses, créant une atmosphère de luxe et de sophistication.

De plus, "The Saint" dispose d'un système audio sur mesure avec du matériel de haute qualité de Scan-Speak et Helix, par exemple sous la forme de six haut-parleurs et d'un subwoofer. Cependant, ce n'est pas seulement le look distinctif et le confort luxueux qui distinguent le P1800 Saint. Si vous le souhaitez, il permet également des données de performances impressionnantes. Selon la configuration, la voiture ne pèse qu'entre 970 et 1100 kg. Les performances vont de 250 à un incroyable 750 ch. Avec une vitesse de pointe de plus de 260 km/h et une accélération de 0 à 100 en seulement 3 secondes, "The Saint" établit des normes dans ce segment.

pas seulement un hommage à un classique

La Volvo P1800 « The Saint » n'est pas seulement un hommage à un classique, elle incarne également la fusion harmonieuse de l'histoire et de la modernité. Il combine l'élégance et la classe scandinaves avec une technologie innovante et des performances exceptionnelles. Le Restomod témoigne de la façon dont de véritables chefs-d'œuvre peuvent être créés sous l'influence de la passion et de l'artisanat. Une chose est certaine, The Saint transportera l'esprit et l'excitation de l'emblématique Volvo P1800 dans le cœur d'une nouvelle génération d'amateurs de voitures. Si nous obtenons plus d'informations sur les changements, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

Les détails les plus importants sur la Volvo P1800 "The Saint":

Catégorie Détails
Projet Le dernier projet de Torbjörn von Braun : Restomod Volvo P1800 « Le Saint » ; Collaboration entre Braun Sports Cars et Zachau Design, impliquant Pelle Petterson et d'anciens employés de Volvo
modèle d'origine Volvo P1800, construit entre 1961 et 1973
conversion Les parties intéressées peuvent fournir leur propre modèle P1800 ou faire rechercher un véhicule par Braun Sports Cars ; chaque voiture est complètement vidé et amélioré
options de carrosserie acier ou carbone ultra-léger; vitres affleurantes
changements extérieurs Aileron arrière/aileron de frein actif, dépendant de la vitesse ; jantes 17 pouces spécialement conçues "Lucky 7"
système de freinage Mise à niveau vers des disques de frein spéciaux en carbone-céramique légers ; étriers bibloc Brembo en aluminium à 4 pistons; ABS Bosch
train d'atterrissage Châssis à poussoir conçu sur mesure avec double triangulation en aluminium; amortisseurs à ressorts hélicoïdaux Öhlins Road & Track réglables ; fonction antidérapante à réglage électronique à l'arrière (ASR) ; direction assistée à vitesse variable ou à réglage manuel
Aménagement intérieur Conçu individuellement, basé sur l'original : sièges baquets sport, volant en carbone à deux branches, garnitures intérieures en cuir et en carbone, fermeture en douceur et accès sans clé, climatisation, Bluetooth, éclairage intérieur à LED, recharge par induction sans fil, vitres électriques, système audio
option moteur Trois options : moteur Volvo classique à quatre cylindres, cinq cylindres Volvo de 2,4 litres à respiration libre, cinq cylindres turbo Volvo de 2,4 litres (T5) jusqu'à 750 ch ; Choix de transmission manuelle ou de transmission à double embrayage Getrag (DCT) à 7 rapports avec différentiel de réglage Sellholm
Détails techniques Poids : 970-1100 kg selon configuration ; PS : 250-750 HP selon la configuration ; Vitesse maximale : >260 km/h ; Accélération : 0-100 à partir de 3 secondes

Bien sûr, ce n'était pas la fin. Notre magazine de réglage a des dizaines de milliers d'autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Cliquez ICI et regardez autour de vous. Ou êtes-vous particulièrement intéressé par notre Classiques du tuning Titre? Puis l'extrait suivant est accordé Jeunes et anciens certainement le bon endroit pour naviguer.

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Regard exclusif sur la légendaire Volvo P1800 "Le Saint" - Respectueusement restaurée et modernisée par Torbjörn von Braun !
Crédit photo: Hazetaa

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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