Vendredi 26 avril 2024
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Jantes 22 pouces Vossen VFS 2 sur Audi A6 RS6 Avant (C7)

Temps de lecture 3 Min.

Jantes 22 pouces Vossen VFS 2 sur Audi A6 RS6 Avant (C7)

Lentement mais sûrement, le cycle de vie de l’Audi A6 C7 (désignation de type interne 4G) La génération touche à sa fin. Il a été présenté le 1er décembre 2010 et mis en vente le 1er avril 2011. La quatrième génération de l'Audi A6 est actuellement produite à Neckarsulm. Et bien que le look soit encore assez frais, la technologie atteint lentement mais sûrement ses limites. Mercedes W213 ainsi que BMW G30 ne laisser aucune chance au résident d'Ingolstadt à cet égard. Visuellement, cependant, cela semble complètement différent de ce que nous trouvons. Sur le site Web de l'accordeur Extreme Customs Allemagne nous avons découvert un RS6 comme modèle de performance (605PS et 700NM) que vous devez voir. La RS6 a reçu un ensemble élégant de jantes Vossen Wheels VFS-2 (VFS2) en pouces 22 qui sont équipées de pneus Michelin Pilot Super Sport 295/25 22. La surface des jantes est gris foncé et a fière allure avec la peinture bleu métallique telle que nous la trouvons.

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Jantes 22 pouces Vossen VFS 2 sur Audi A6 RS6 Avant (C7)

En dehors de la nouvelle paire de roues, apparemment rien d'autre n'a changé sur la RS6, nous vous laissons donc seuls avec les photos à ce stade. 🙂 Mais si nous obtenons des informations sur des changements importants, il y a bien sûr une mise à jour pour ce post. Vous serez informé de la mise à jour si vous avez la nôtre Fil d'actualité abonner. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir à regarder.

Jantes 22 pouces Vossen VFS 2 sur Audi A6 RS6 Avant (C7)

(Photo / s: Extreme Customs Allemagne)

Les détails des modifications apportées à l'Audi A6 RS6 Avant:

  • Jantes Vossen Wheels VFS-2 (VFS2) en 22 pouces (10,5 × 22 ″)
  • Pneus: Pneus 295 25 22 Michelin Pilot Super Sport
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Bien sûr, nous avons publié des dizaines de milliers d’autres rapports de réglage sur tuningblog.eu. Si vous souhaitez voir un extrait, cliquez simplement sur ICI. Et nous avons également quelques autres véhicules d'Extreme Customs Germany, ce qui suit est un petit extrait:

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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