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Discret - VW Golf GTD avec châssis KW de JMS & HS Motorsport

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 13 octobre 2016 à 03h48

Une chose est sûre. JMS Fahrzeugteile est familier avec les véhicules VW, entre autres, et chez HS Motorsport, les choses ne sont pas différentes. Peu importe si c'est le nouveau VW Passat 3C B8 de JMS ou du VW Bus T6 2.0 TDI de HS Motorsport, chacun a ses propres idées et bien sûr les met en œuvre en conséquence et le résultat final est bon pour les deux. Et que se passe-t-il si les deux tuners font simplement équipe? Ensuite, la VW Golf GTD suivante sort, qui a été subtilement mais clairement réglée. Nous sommes bien sûr ravis de pouvoir vous montrer la Golf 7 Series modifiée dans toute sa splendeur et de constater que la voiture le montre de manière impressionnante "parfois moins c'est plus"! Pas de kit carrosserie -> pas de clinquant visible ni de jantes en alliage surdimensionnées ... Un réglage subtil était le plan et cela a été mis en œuvre avec succès.

Discret - VW Golf GTD avec suspension KW de JMS & HS Motorsport

Les modifications apportées au VW Golf GTD

En ce qui concerne les changements à l'extérieur, à l'intérieur ou en ce qui concerne toute technologie nouvellement installée ou détails intérieurs, nous nous sommes efforcés de découvrir les changements les plus importants pour vous et avons également reçu l'une ou l'autre des informations. Entre autres choses, une paire de roues Cor.Speed ​​Performance Wheels de 19 pouces et un kit de coilover KW DDC adaptatif (utilisable avec le châssis VW DCC) ont été installés. Nous ne pouvons pas promettre à ce stade si nous avons découvert chaque petit détail. Ce que nous avons pu découvrir sur la base des informations du syntoniseur et que nous nous sommes reconnus dans les images, nous vous le fournissons dans un résumé comme toujours ci-dessous.

Mais comme nous aimons aussi voir la proverbiale «forêt pour les arbres», il est bien sûr possible que nous n'ayons pas remarqué l'un ou l'autre changement que vous remarquerez immédiatement. Si c'est le cas, et que vous avez découvert encore plus de modifications par rapport au modèle de production, nous serions heureux si vous nous les écrivez dans la "zone de commentaire" sous le message, nous les ajouterons ensuite à l'article dès que possible.

Ps. Si vous voulez voir encore plus de véhicules réglés de JMS ou HS Motorsport, cliquez simplement sur le nom du tuner correspondant ci-dessous dans la référence de la photo ou entrez le tuner dans le champ de recherche!

(Photos JMS / HS Motorsport)

Voici les modifications connues du VW Golf GTD par rapport à la série:

  • Construit en coopération entre JMS Fahrzeugteile et HS Motorsport
  • Base: VW Golf 7 GTD (MK7)
  • Paire de roues Cor.Speed ​​Performance Wheels (monobloc, modèle Challenge, essieu avant 8,5 x 19 pouces et arrière 9,5 x 19 pouces, or mat)
  • Pneus avant 225 / 35-19 et arrière 245 / 30-19
  • Abaissement (kit coilover KW - système plug & play adaptatif KW DDC, utilisable avec châssis VW DCC)
  • emblème VW noir devant et derrière
  • étriers rouges
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • éventuellement un système d'échappement sport (plus d'informations ne sont pas disponibles)

Nous sommes sûrs que nous recevrons des informations et certainement de nouvelles photos et vidéos dans les prochaines semaines. Dès que ce sera le cas, nous ajouterons bien entendu à l'article et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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