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JMS met la VW Golf GTI Clubsport sur Dragoons !

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 27 mars 2023 à 02h46

JMS met la VW Golf GTI Clubsport sur Dragoons !

La Golf GTI est l'ultime trappe chaude depuis près de 50 ans. En tant que modèle sportif dynamique, il est naturellement devenu l'un des favoris absolus de la scène tuning. Une copie Clubsport du huitième actuel GTI-La génération a maintenant reçu un raffinement approfondi de la part des spécialistes de JMS Fahrzeugteile, ce qui souligne son look inspiré du sport automobile. Un point culminant absolu sont sans aucun doute les nouvelles roues de Barracuda Racing Wheels.

Dragons de 20 pouces

A l'exception de la Suisse, JMS Fahrzeugteile a pris en charge la distribution mondiale exclusive de cette marque. Il s'agit de dragon-Roues qui proviennent de la série Ultralight et sont donc particulièrement légères grâce à la production utilisant le procédé Flow Forged. Les dimensions sont de 8,5 × 20 pouces tout autour et les pneus montés mesurent 235/30R20. Les enjoliveurs rouges en option et les boulons Barracuda Racing noirs sans inscription contrastent avec la finition en Hyper Silver classique. L'abaissement approprié, qui permet à la nouvelle combinaison roue / pneu de s'asseoir parfaitement dans son logement, se fait grâce à un kit de coilover KW Variant 3. La réduction de la garde au sol est de 45 millimètres à l'avant et de 40 millimètres à l'arrière.

kit carrosserie en plusieurs parties pour la GTI

JMS met la VW Golf GTI Clubsport sur Dragoons !

Le sport de club laisse également une impression durable en raison du sensationnel Vollfolierung. Alors que la majeure partie de la carrosserie est vert vif, le toit est noir et le capot a un aspect carbone. La Golf dispose également d'un kit carrosserie qui comprend une lèvre de spoiler avant, des jupes latérales et un insert de diffuseur pour l'arrière, ainsi que des jupes latérales et une lèvre de spoiler supplémentaire pour l'aile de bord de toit.

Enfin, JMS Fahrzeugteile a donné à la voiture de sport compacte un son encore plus distinctif et plus riche : cela a été réalisé avec un système d'échappement interne qui se termine par deux sorties d'échappement épaisses à l'arrière. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!

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Crédit photo: Pièces de véhicules JMS
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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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