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190 PS plus! Le syntoniseur APR montre le VW Tiguan 400 TSI

Temps de lecture 3 Min.

Récemment mis à jour le 26 juillet 2018 à 11h57

190 PS plus! Le syntoniseur APR montre le VW Tiguan 400 TSI

Quelle annonce! Le syntoniseur APR aide le puissant VW Tiguan II standard 220 PS (depuis 01 / 2016) avec le turbo à quatre cylindres CHHB-VW EA888 à améliorer les performances sur le 410 PS fou. Le couple d’usine de 350 NM augmente en même temps sur 560 NM et fait donc du VUS compact de Wolfsburg, même le tout nouveau Alpina XD3 (G01) avec 388 ch à l'ombre. Désormais il ne passe PAS à 6,3 km / h en 6,5–100 secondes mais l'APR Tiguan complète cette discipline, dans la vidéo intégrée ci-dessous, sur piste mouillée et avec Semi slicks en seulement 5,41 secondes. Nous sommes sûrs que dans des conditions optimales, le repère des secondes 5 sera facilement fissuré. La vidéo montre également que seules les secondes 150 passent pour le sprint à 10,34 km / h et que, par conséquent, la marque 200 km / h doit être fissurée bien au-dessous de 20 secondes. Il continue sur demande jusqu'à 270 km / h, ce qui est également une valeur considérable par rapport à la série avec 225 km / h. Pour atteindre cette augmentation de performance, APR installe un système d'admission de carbone, le turbocompresseur Golf R, un plus grand tuyau d'admission turbo, un nouveau tuyau de descente et un refroidisseur intermédiaire modifié.

190 PS plus! Le syntoniseur APR montre le VW Tiguan 400 TSI

De plus, il existe un «vrai» réglage de puce interne pour l'unité de commande du moteur d'origine qui garantit que le mesuré Des valeurs de 410 PS et 560 NM peuvent être atteintes. Et bien sûr, il y a eu non seulement un réglage du moteur, mais aussi de nombreux autres changements sur le véhicule. Par exemple, le système de freinage du pack performance de la Golf R sur l'essieu avant assure une décélération décente. Il y avait aussi un kit coilover de KW et un ensemble de 20 pouces. Le changement visuel le plus frappant est les décalcomanies de camouflage gris argent en combinaison avec la peinture noire de la carrosserie. Si vous omettiez ce déjouant, seul le connaisseur absolu serait en mesure de faire la différence dans la série. Un loup typique en vêtements de mouton! Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous serez informé si le vôtre est juste le nôtre Fil d'actualité souscrit.

(Anm.d.Red. - Autobild a testé le combat Tiguan)

https://www.facebook.com/aprdeutschlandofficial/videos/1565661113483750/

(Photos + Vidéo: APR LLC - Performance APR)

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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