dimanche 28 avril 2024
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19 pouces WORK ZEAST ST1 Lexus IS350 à corps large de l'Alu

Temps de lecture 2 Min.

En plus des kits corporels bien connus de Performance de la liberté ainsi que Pandem rocketbunny tra-kyoto il y a aussi l'accordeur "Forzato" du Japon, dont nous n'avons honnêtement jamais entendu parler auparavant. La société, qui s'est principalement spécialisée dans le raffinement des véhicules Lexus, fabrique entre autres des kits carrosserie similaires à ceux des variantes susmentionnées, mais du moins pas si exagérés sur cette IS350 et surtout en carbone de haute qualité au lieu de plastique ou de GRP. Les membres de l'équipe Forzato ont sorti le véhicule l'année dernière, mais nous devons bien sûr vous le montrer. Après la cure de réglage que la Lexus IS350 a pu endurer et qui comprend également un ensemble de jantes WORK ZEAST ST19 Imperial Gold de 1 pouces vraiment chics, elle est maintenant beaucoup plus excitante, individuelle et également plus dynamique que la version de production. Si vous envisagez d'acheter une IS350 à l'avenir ou si vous en possédez déjà une pour vous, Forzato en tant que fournisseur de pièces et bien sûr WORK Wheels comme alternative à la jante est certainement un point de départ intéressant pour différencier le véhicule du modèle de série. Quant aux modifications apportées à l'optique ou à la technologie, nous avons déjà pu en connaître les premiers détails. Comme d'habitude, nous avons répertorié ce que nous savons ci-dessous dans un résumé. Si vous découvrez d'autres modifications que nous n'avons pas répertoriées, utilisez simplement la zone de commentaire et faites-le nous savoir!

(Photo / s: Roues de travail / Forzato)

Voici les détails de la Lexus IS350:

  • Jantes en alliage de type WORK ZEAST ST1 Imperial Gold (avant 19x10J -15mm et arrière 19 × 11.5J + 4mm)
  • Abaissement inconnu (ressorts de sport, ressorts hélicoïdaux, suspension de sport, suspension de coilover, suspension pneumatique pneumatique - L'information est en attente)
  • Forzato Carbon Bodykit (évasements d'ailes tout autour, séparateur avant, jupes latérales, diffuseur)
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - des informations sont en attente)
  • éventuellement un système d'échappement sport (l'information est toujours en attente)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

"The Tuning and Styling Blog" - nous vous tenons au courant du sujet du tuning et du style de voiture avec notre magazine de tuning et vous présentons chaque jour les dernières voitures à l'écoute du monde entier.
Remarque: nous vous demandons votre compréhension si tous les détails de réglage ne sont pas traduits de manière optimale. Parfois, nous recevons les informations sur les véhicules dans différentes langues nationales et nous avons notre besoin cher d'en évoquer quelque chose de compréhensible. Nous sommes toujours reconnaissants des corrections, alors n'ayez pas peur de les partager.

À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

un commentaire

  1. Ceci est ma voiture préférée. Avec un tel réglage, il a l'air vraiment fantastique.

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