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1966 Ford Bronco avec portes 4 de Maxlider Motors LLC

Temps de lecture 4 Min.

Récemment mis à jour le 30 mars 2021 à 11h37

1966 Ford Bronco avec portes 4 de Maxlider Motors LLC

Il est indéniablement une icône du monde des véhicules américains. La Ford Bronco! De 1966 à 1996, il y avait la porte à deux portes en 5. Des générations jusqu'à ce qu'il vomisse Expédition a été remplacé. 2004 a ensuite fait parler de nouveau Ford avec un concept car Bronco et, depuis cette année, nous savons que le nouveau Bronco sortira le 2020. Et éventuellement même avec quatre portes! Cela n'est jamais arrivé avant. Si vous ne voulez pas attendre si longtemps pour les frères Maxlider Maxlider Motors LLC peut-être l'alternative parfaite. Ils ont complètement restauré et reconstruit une Ford Bronco de première génération. Le point culminant absolu est le fait qu’il dispose maintenant de portes 4 et est donc probablement unique. En outre, pendant les heures de travail 4.000, la carrosserie a été rallongée de quelques pouces 23 afin d’ajouter des portes supplémentaires et des sièges supplémentaires 2.

1966 Ford Bronco avec portes 4

1966 Ford Bronco avec portes 4 de Maxlider Motors LLC

Le véhicule était en collaboration avec Industries MJR construit et est appelé par les tuners comme "Bronco le plus exotique de tous les temps"désigné. Très probablement pas une exagération. Afin de réaliser l'extension, un autre véhicule était nécessaire en tant que donateur. De plus, la carrosserie a reçu des pare-chocs individuels de JD, des élargisseurs d'ailes rivetés tout autour, une calandre au look rétro avec des phares à LED ultra-modernes, un treuil et même une roue de secours pleine grandeur à l'arrière. En plus de la carrosserie entièrement reconstruite avec arceau de sécurité tubulaire en acier, le moteur mérite d'être mentionné.

670 PS V8 avec une puissance suralimentée

1966 Ford Bronco avec portes 4 de Maxlider Motors LLC

Il y avait un V8 classique avec suralimentation qui envoie un énorme 670 ch aux quatre roues. Et conformément au style, ce n'était pas couplé à une boîte automatique mais à une transmission manuelle à six vitesses. Et bien sûr, le châssis est complètement nouveau et à la pointe de la technologie. Il est livré avec des amortisseurs Fox Racing, des pièces Roush, des accessoires de Wildhorses 4 × 4, Centech, MPT Custom Tunes, EPAS, Currie Industries et d'innombrables autres fournisseurs. En outre, bien sûr, le jeu de roues tout-terrain spécial avec des pneus tout-terrain BF Goodrich et le fait qu'en raison de l'élévation importante, il n'y a probablement pas d'arrêt du terrain. Et comme déjà mentionné, la cabine ouverte est également complètement individuelle.

L'intérieur est aussi neuf

1966 Ford Bronco avec portes 4 de Maxlider Motors LLC

Les six sièges sont recouverts de cuir de haute qualité et il en va de même pour le tableau de bord ou les panneaux de porte. Le reste est peint dans la couleur de la carrosserie et laissé dans le style typique de Bronco des années 60. Cette copie est probablement une pièce unique qui adoucit définitivement l'attente du successeur officiel de Ford. Si nous recevons des informations en temps opportun sur d'autres changements non mentionnés jusqu'à présent, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Il est préférable de vous abonner à notre flux et s'il y a quelque chose de nouveau, vous serez immédiatement informé. Nous espérons que vous apprécierez de regarder les photos.

(Photo / s: Maxlider Brothers)

Voici les détails de la 1966 Ford Bronco:

  • Véhicule complètement restauré
  • Portes 4
  • Corps prolongé par puits 23 pouces
  • 2 plus de sièges
  • Pare-chocs de JD
  • Fender élargissant tout autour
  • Calandre d'apparence rétro avec phares à LED
  • treuil
  • Roue de secours complète à l'arrière
  • arceau de sécurité en acier tubulaire
  • V8 avec moteur suralimenté et 670 PS
  • manuelle à six vitesses
  • Suspension tout-terrain avec une plus grande portance
  • Paire de roues tout-terrain avec pneus tout-terrain BF Goodrich
  • Intérieur recouvert de cuir et peint en couleur de la carrosserie

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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