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Récemment mis à jour le 3 février 2021 à 07h12
Après hier avec le nouveau Brabus 800, le Mansory Cullinan, le nouveau 992 Turbo S ou le brutal Bugatti Chiron Pur Sport a présenté tout un flot de véhicules de pointe du présent, il y a maintenant un exemple Restomod qui est à son actif depuis plus de 50 ans. À savoir un Plymouth Barracuda West 1967 créé par le légendaire tuner West Coast Customs en 2006. Plus précisément, il s'agit d'un exemple précoce de la deuxième génération avec le châssis A du prédécesseur avec un empattement de 2.692 mm. Il était également disponible sous forme de cabriolet et de toit rigide avec hayon et hayon. Et les modèles de 1967 étaient toujours sans feux latéraux ni réflecteurs sur les ailes. À partir de 1968, des feux latéraux ronds sans réflecteurs ont été installés en raison des nouvelles réglementations de sécurité aux États-Unis, et un véhicule de 1969 a ensuite reçu des réflecteurs latéraux rectangulaires sans feux.
1967 Plymouth Barracuda West
Concernant les moteurs, il y avait "pony car-Typique, comme modèle de base le moteur "225-slant-6" avec une cylindrée de 3,7 litres, mais bien sûr il y avait aussi un V8 de 4,5 litres avec carburateur double ou quadruple jusqu'au rare 6,3 litres Chrysler-B -Grand bloc disponible. Plus tard, il y avait un 5,2 litres, un 5,6 litres et également le plus grand V8 de Chrysler, le moteur RB avec une cylindrée de 7,2 litres, était disponible. Voilà pour les données clés les plus importantes du Plymouth Barracuda West. Comme prévu, le véhicule entièrement restauré et reconstruit des douanes de la côte ouest, qui fonctionne comme Coddington HEMI Barracuda, n'a pratiquement rien à voir avec le statut de livraison à partir de ce moment. Presque aucune pierre n'a été laissée non retournée ici et le Barracuda élégamment peint en noir brillant impressionne avec la dernière technologie et une précision maximale en ce qui concerne les composants utilisés.
Hommage à Boyd Coddington
Soit dit en passant, Boyd Coddington et son entreprise ont donné leur feu vert Magasins de hot rod de Coddington que Barracuda voulait réellement construire. Malheureusement, le concepteur américain de hot rod est décédé lors de la rénovation, alors son partenaire commercial Duane Mayer a contacté l'équipe des douanes de la côte ouest à propos de l'achèvement. Ils ont ensuite terminé le véhicule en hommage à Coddington en coopération avec Mark Holmes de Custom Rod Gauges. Le Barracuda Sport Hardtop a reçu un 6.1 SRT8 HEMI-V8 avec une bonne 500 ch qui a été couplé à une transmission TorqueFlight 727 et articulé par un système d'échappement sport fabriqué à la main. Le Barracuda a un sous-châssis Magnum Force Mustang II à l'avant, des freins avec un système de freinage sport haut de gamme de Wilwood et transfère la puissance du V8 à l'asphalte à l'aide de jantes Asanti de 19 et 20 pouces.
système de son funky dans la cabine
Un châssis individuel et entièrement réglable, des refroidisseurs spéciaux ou une alimentation en carburant actuelle sont bien sûr évidents et sont d'autres composants de la conversion. Et la cabine n'est pas moins spectaculaire. Il est également complètement nouveau et, par exemple, convainc avec un tableau de bord sur mesure comprenant des instruments de Custom Rod Gauges, il y avait un intérieur en cuir noir et bien sûr un système audio WCC. Les composants les plus importants ici sont les haut-parleurs WCC Orion de 6,5 pouces, l'amplificateur monobloc WCC Orion de 1600 watts pour les subwoofers et l'amplificateur de puissance PPI 800 canaux de 4 watts. Il se poursuit avec un subwoofer WCC Orion de 10 pouces avec 1600 watts, il y avait un système Visualogic V-Mod jusqu'au moniteur Sony de 6.5 pouces. Un environnement sonore adapté à l'espèce dans la cabine est donc garanti.
La climatisation et la direction assistée sont incluses
Et l'adéquation totale pour un usage quotidien est également garantie dans le Plymouth Barracuda West de 1967. La raison en est, entre autres, un système de chauffage moderne comprenant la climatisation et la direction assistée et un système de freinage ABS contemporain ont également été pris en compte lors de l'installation. La rénovation complète a bien sûr été capturée et méticuleusement documentée dans l'émission télévisée "Street Customs" de Discovery Channel à l'époque. Et bien sûr, la remise aux fils de Boyd et à sa première femme a également été diffusée à la télévision. Si nous recevons des informations sur des détails supplémentaires en temps opportun, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
(Photo: s barrett-jackson)
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Douanes de la côte ouest 1967 Plymouth Barracuda West
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