dimanche 28 avril 2024
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Jantes alliage ADV21R pouces 10 sur Lamborghini Huracan LP610

Temps de lecture 3 Min.

Un bon 90% de tous ceux qui veulent régler leur voiture ont l'idée d'installer un nouvel ensemble de jantes en alliage. Même avant une augmentation des performances grâce au réglage ou à l'abaissement des puces, les nouvelles jantes en alliage sont statistiquement l'ustensile de réglage le plus populaire. Compréhensible car les jantes standard ne sont souvent pas nécessairement laides mais très bien ajustées aux optiques traditionnelles et bien sûr pas très individuelles. Quoi de plus évident que de regarder autour de vous sur l'étagère des roues ADV.1 pour voir si une alternative chic à la paire de roues installée en usine peut être trouvée? C'est exactement ce que le propriétaire de cette Lamborghini Huracan LP610 a remplacé les jantes standard par un jeu de roues ADV.21 Wheels 20 pouces (1 pouces à l'avant) du type ADV10R M.V2 Track Spec CS en noir.

Jantes alliage ADV21R pouces 10 sur Lamborghini Huracan LP610

Si vous regardez de plus près la sélection de jantes des roues ADV.1, nous comprendrons pourquoi! ADV.1 est avant tout synonyme de qualité, il existe également une sélection attrayante de différents modèles et comme vous pouvez le voir, il y avait quelque chose qui convenait à l'athlète. Bien sûr, nous aimerions vous montrer le tout avec des photos et avons donc décidé de vous présenter la voiture. En plus des jantes en alliage visuellement attrayantes et bien ajustées, la LP610 a reçu quelques autres modifications que nous ne connaissons que sur les photos, malheureusement, nous n'avons pas encore d'informations techniques.

Peu importe l'objectif principal de la voiture est clairement la paire de roues ADV10R déjà mentionnée qui, comme déjà mentionné, ne manque certainement pas les jantes standard et est un atout absolu pour la Huracan. Je pense que la voiture semble immédiatement plus dynamique et sportive, ce qui ne peut jamais être faux. Nous avons examiné de plus près la voiture et avons fait quelques comparaisons avec la version de production et avons pu déterminer l'un ou l'autre changement de l'aluminium. Ce que nous avons appris directement d'ADV.1 Wheels et nous nous sommes reconnus, nous vous en fournissons un résumé comme d'habitude ci-dessous. Si vous remarquez d'autres changements, nous serions heureux si vous les publiez dans la "boîte de commentaires", nous les ajouterons ensuite au message dès que possible.

Jantes alliage ADV21R pouces 10 sur Lamborghini Huracan LP610

Au fait, si nous ne nous trompons pas complètement, il faudrait que ce soit le Huracan converti par Dynamic Turbo dans lequel nous sommes CE Vidéo déjà diffusée avec ADV10 Spur Spec CS Alu en mai.
Jantes alliage ADV21R pouces 10 sur Lamborghini Huracan LP610
Ps. Si vous avez plus de véhicules accordés comme celui-ci Audi Sportback RS7 ou même un Porsche 911 (991) Turbo S , et de ADV.1 Wheels cliquez simplement sur l'indice photo (ci-dessousla photo) au nom du syntoniseur!

(Photo / s: Roues ADV.1)

Voici les changements connus apportés à la Lamborghini Huracan LP610:

  • Descente (Novitec Sport Springs)
  • vitres sombres / teintées
  • éventuellement une augmentation des performances - (réglage des puces, boîte de réglage, conversion du compresseur ou du turbo, NOS, etc. - aucune information supplémentaire n'est disponible)
  • Système d'échappement sportif Capristo
  • 1016 industries-Kit corps carbone (spoiler avant, jupes latérales avec ailettes aéro, diffuseur arrière, aile arrière fixe)
  • étriers orange vif
  • 21 pouces (20 pouces à l'avant) ADV.1 Roues de type ADV10R M.V2 Track Spec CS en noir (20 x 9 à l'avant et 21 x 12.5 à l'arrière, finition fumée liquide)

Certes, de nouvelles informations et certainement de nouvelles photos et vidéos seront bientôt en ligne. Dès que ce sera le cas, nous le mettrons bien entendu en ligne et vous en informerons.

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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