mercredi 1er mai 2024
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Un énorme V350 de 8 pouces cubes dans la BMW E30 de la série 3?

Temps de lecture 3 Min.

Un énorme V350 de 8 pouces cubes dans la BMW E30 de la série 3?

Quand il y a un Un moteur de 7 litres peut être entassé dans une Lada branlante, alors un V5,7 de 8 litres doit s'intégrer facilement dans une vieille BMW E30, non? Dit et fait! Et ce coupé Série 3 de la génération E30 est déjà équipé d'un moteur V8. On peut cependant douter sérieusement que la conversion se déroulera bien avec les passionnés de BMW. La base était une E30 comme une 325, qui, cependant, a été transformée en un drag racer immédiatement après l'achat d'une voiture d'occasion. Le truc fou, il est censé être toujours légal dans la rue. Sous le capot se trouve un moteur V350 Chevrolet de 8 pouces cubes, qui a été couplé à une transmission manuelle à quatre vitesses Borg Warner Super T-10 et à un essieu Ford de 9 pouces.

V350 de 8 pouces cubes dans la BMW E30

Un énorme V350 de 8 pouces cubes dans la BMW E30 de la série 3?

Et les modifications ne s'arrêtent pas avec le gros moteur et la nouvelle boîte de vitesses. La voiture allemande à deux portes est livrée avec des amortisseurs Koni entièrement réglables, un nouveau système de freinage, un système d'allumage MSD, un levier de vitesse Hurst et des jantes spéciales avec des pneus de course Mickey Thompson 16,5 × 31. D'autres modifications incluent de nouveaux bras de suspension et de tirants, des collecteurs FlowTech, un embrayage RAM, un vilebrequin en acier, des pistons améliorés et bien plus encore. Le E30 a également une cage de protection et un intérieur dépouillé. Si nous recevons des informations sur d'autres modifications en temps opportun, il y aura bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement le nôtre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!Un énorme V350 de 8 pouces cubes dans la BMW E30 de la série 3?

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À propos de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - Il fait partie intégrante de tuningblog.eu depuis 2013. Sa passion pour les voitures est si intense qu'il y investit chaque centime disponible. Alors qu'il rêve d'une BMW E31 850CSI et d'un Hennessey 6x6 Ford F-150, il conduit actuellement une BMW 540i (G31/LCI) plutôt discrète. Sa collection de livres, de magazines et de brochures sur le thème du tuning automobile a désormais atteint de telles proportions qu'il est lui-même devenu un ouvrage de référence ambulant pour la scène du tuning.  En savoir plus sur Thomas

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