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Récemment mis à jour le 2 janvier 2023 à 06h42
C'est difficile à croire, mais cette Lamborghini Aventador du physicien Sterling Backus und Sohn provient d'une imprimante 3D. Les deux travaillent sur le projet depuis un bon an et demi et le résultat s'améliore presque chaque jour. L'objectif initial n'était pas de dépenser plus de 1 1 dollars américains (environ 2 20.000 euros) pour mettre en œuvre le soi-disant «AXAS Interceptor». Mais la limite est déjà atteinte. Au vu d'un «vrai» Aventador qui coûte au moins 17.800 335.000 euros, c'est bien sûr une blague. Même le doublement des coûts est probablement supportable. En dehors du châssis (Mélange de cadre en acier fabriqué par le fabricant + suspension en porte-à-faux), la transmission, le système de freinage Wilwood et quelques pièces structurelles sont tous des éléments essentiels de l'imprimante 3D. À cette fin, on a traité "seulement pour le corps«Déjà plus de 200 rouleaux de thermoplastique. Les composants tels que les phares, les feux arrière et l'intérieur déjà bien avancé ne sont même pas inclus. Et le lecteur est également acceptable.
avec 5,7-litres LS1-V8 de la Corvette
En venant non pas Le V6,5 de 12 litre est aspiré par le véritable Aventador, mais le LS5,7-V1 de 8 litre de la Corvette 2003 ne devrait pas être faible. Après tout, il a également deux turbocompresseurs et Sterling a construit la boîte de vitesses d’une série Porsche 911 996. De petits détails tels que les vitres latérales, les vitres des rétroviseurs ou les essuie-glaces sont utilisés sur Internet et la majorité des commutateurs et du volant proviennent du fabricant Audi. Le mécanisme des portes, en revanche, est en métal et d'innombrables morceaux de plastique sont minutieusement fabriqués à la main en carbone pour un look carbone original parfait. Incidemment, pour chacun des composants, Sterling accorde peu d’attention à la déviation de l’original, de sorte qu’aucun problème de copyright ne peut être attendu de Lamborghini. CLIQUEZ ICI suivre le canal des inventeurs. Les vidéos sont toujours en ligne régulièrement.
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