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La Porsche 911 Turbo S de la génération 991 comme 9FF Édition-1111 est définitivement un accroche-regard ultime et il a récemment été présenté dans le Magazine Hunters Speed présente. Et bien sûr, l'impressionnant véhicule mérite également une place dans notre magazine. Pour autant que nous sachions, l'édition-1111 est le dernier chef-d'œuvre de l'équipe 9FF, bien qu'il ne soit prévu que d'être une petite édition de seulement onze véhicules produire. Basée sur la 991 Turbo S de la génération 991, cette XNUMX spéciale est si discrètement conçue qu'elle peut aussi s'appeler "Dormeur" peut être noté.
9FF Édition-1111
À première vue, les changements, tels que le tablier avant redessiné, les jupes latérales et les phares et clignotants assombris, ne sont visibles que pour les connaisseurs de Porsche. Les feux arrière individuels et les décalcomanies discrètes dans la partie inférieure du véhicule n'indiquent pas non plus nécessairement une conversion complète par 9FF. L'édition 1111 est avec des Roues forgées 9FF x AsphaltDreams équipé, et le Turbo S a également été abaissé pour obtenir un look et une dynamique de conduite encore plus sportifs.
L'alcantara et le cuir noir dominent l'intérieur, tandis que toutes les pièces chromées ont été noircies. Une GT3 RS noire Cage de ainsi qu'une Volant sport dans le style typique 9FF complètent l'intérieur. Incidemment, le 1.111 blanc des photos est le premier des onze véhicules prévus et il se présente en blanc brillant et a été équipé d'une augmentation impressionnante des performances à 1.250 PS et XNUMX Nm de couple.
Bien que le compartiment moteur des véhicules Porsche soit souvent peu concluant et révèle peu de choses sur les changements réels, nous pouvons supposer que de nouveaux turbocompresseurs, un refroidisseur intermédiaire différent, un système d'échappement et une admission modifiés, des entrailles forgées et d'autres "changements courants" pour l'augmentation massive des performances sont installée.
200 à 300 km / h en quelques secondes 6,8
Et même si nous n'avons pas de détails précis sur les changements, 9FF a publié des chiffres impressionnants pour l'édition-1111 : Accélérer de 100 km/h à 200 km/h ne prend que quelques minutes secondes 3,6, et de 200 à 300 km/h il ne faut que peu de temps secondes 6,8. Les données de performance incroyables soulignent le travail exceptionnel de 9FF et montrent que l'Edition-1111 est sans aucun doute un point culminant dans le monde du réglage des véhicules. Si nous obtenons plus d'informations, il y a bien sûr une mise à jour pour ce rapport. Vous en serez informé si vous utilisez simplement notre Fil d'actualité abonner. Amusez-vous à regarder les images et restez fidèle à nous!
Ne vous inquiétez pas, bien sûr, c'était loin d'être le cas en matière de réglage automatique / automatique. Notre magazine a encore des dizaines de milliers autres rapports de réglage en stock. Voulez-vous tous les voir? Ensuite, cliquez simplement ICI et regardez autour de vous. Ou vous pouvez lire les rapports de véhicules thématiquement appropriés suivants. Un autre véhicule intéressant sera certainement inclus.
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Tuning: 9ff Fahrzeugtechnik GmbH / Photos Vladimir Lyadov (Instagram : wheelbywovka) via Chasseurs de vitesse
