Avec le BMW X3 M (F97, G01), la société munichoise dispose d'un véritable marteau à vapeur dans sa gamme en dessous du X5 M. Un SUV extrêmement rapide qui a encore une certaine capacité tout-terrain et facilement dans la ligue des Mercedes-AMG GLC63 et l' Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde (QV) pièces. Contrairement à la Benz, cependant, pas avec un V4,0 de 8 litres sous le capot, mais plutôt au niveau du Stelvio. Le spécimen italien a un 2,9 litres bi-turbo V6 et le X3 M est connu pour en avoir un Six cylindres en ligne de 3,0 litres de cylindrée à bord. Dans la production en série, les deux possèdent PS 510.
BMW X3 M contre Stelvio QV, M4 F82 et G80 M3
Cependant, la course suivante persiste non pas à partir de deux véhicules de production, il montre à la place deux SUV fortement modifiés. La BMW possède environ PS 700 ainsi que +800 NM de couple et l'Alfa a env. 620 petit cheval. Ce dernier en a eu un Réglage de l'ECU de l'étape 2 sous la forme d'une phrase d'autrui tuyaux de descente et un Reprogrammation. La BMW lui résiste avec encore plus de puissance et devrait en théorie être le véhicule le plus rapide. Mais est-ce vrai ? Sera-ce suffisant pour suivre l'Alfa ? Et comment se comporte le X3 M face à un moteur de 600 ch BMW F82 M4 et à la fin même contre le nouveau G80M3? La vidéo donne la résolution !
Attention!
Vous voulez regarder plus de vidéos? Puis cliquez sur ici pour un aperçu complet ou cliquez simplement sur les articles suivants. Dans chacune d'elles, vous trouverez au moins une vidéo. C’est sûrement le bon sujet pour vous.
"Tuningblog.eu" - nous vous tenons au courant sur le thème du réglage et du style de voiture avec notre magazine de réglage et vous présentons chaque jour les derniers véhicules réglés du monde entier. Il vaut mieux s'abonner au nôtre Fil d'actualité et sera automatiquement informé dès qu'il y a quelque chose de nouveau à propos de ce poste, et bien sûr aussi à toutes les autres contributions.